Lewis Hamilton revela subviragem causada por exagerar em seu Ferrari é como uma oitava posição de recorde que o escaparam em Silverstone Enquanto ele se alinha em quinto para o domingo 2025 GP britânico.
O sete vezes de 40 anos Fórmula 1 O campeão mundial esteve nele durante todo o fim de semana e rapidamente emergiu como candidato para assumir a pole position contra o McLarens de Lando Norris e Oscar Piastri.
E depois de sobreviver a um susto no primeiro trimestre, ele rapidamente acelerou o ritmo e, durante sua última qualificação, parecia que ele iria ganhar ouro antes de uma multidão lotada de mais de 100.000 pessoas.
No entanto, um erro tardio na entrada do Vale Chicane pareceu custar-lhe a estabilidade traseira que ele precisava de seu SF-25 Enquanto ele lutava para abaixar o poder e finalmente se viu a 0,203 de longe de Max Verstappenquem é Red Bull brincou ao topo.
“A volta foi muito, muito legal até a última esquina,” Hamilton disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “E eu apenas tive um pouco de subviragem.
“Eu não sei se foi o meio -fio que me colocou um pouco largo, mas então eu perdi, acho que mais de um décimo. Então isso definitivamente me colocaria na primeira fila.”
Hamilton Continuação: “Acho que no final tivemos baixa velocidade.
“E acho que estamos exagerando para obter um pouco de tempo extra e, no ritmo puro real, não acho que o carro seja tão rápido quanto os carros à frente.
“Então, provavelmente estamos tendo que ir muito longe [the limit]que então é quando fazer o carro é super pico. Então, precisamos de um pouco mais de desempenho. ”
Hamilton reflete a característica Charles Leclerc em 2025 GP britânico
Hamilton agora vai se alinhar atrás VerstappenAssim, PiastriAssim, Norris e Mercedes‘ George Russell Enquanto ele revela como o poste escapou -o em Silverstoneagora planejando perseguir seus 10th Ganhe lá em 6 de julho no 2025 Britânico GP.
Em uma nota positiva para o vencedor da corrida de 105 vezes, ele conseguiu ficar à frente de Charles Leclerc No carro irmão, um feito que tem sido difícil de encontrar ao longo da temporada, enquanto o Monegasque também lutava para fora do Vale Chicane.
Ele agora melhorou o frente a frente para 8-4, perdendo por quatro, enquanto ele parece descobrir como dirigir o SF-25 acima de uma fita. Curiosamente, agora é a terceira vez em quatro corridas que ele tem à frente de seu companheiro de equipe de 27 anos.
Isso pode ser devido a ele mudar para um estilo de configuração mais semelhante e se afastar de seu método tradicional de explorar; que não funcionou em uma era de efeito de terra definida por carros muito sensíveis, levando a janelas de operação estreitas.
“Não estamos distantes, não estamos muito distantes,” Hamilton disse, das instruções de configuração dele e de Leclerc, para a mídia-incluindo Total-Motorsport.com. “Nossas configurações são diferentes, mas mais usando esse método, para que seja mais nessa direção.
“Mas ele está em uma configuração diferente. Ele tem algo um pouco diferente para mim, que eu não queria ir, mas fiquei feliz com meu carro.”
Se o britânico conseguir terminar antes de seu companheiro de equipe no domingo, ele melhorará sua corrida frente a frente para 2-9 para a campanha (4-9, incluindo corridas de sprint), enquanto continua a se adaptar à vida após Mercedes.
Fonte – total-motorsport
