Duas corridas na nova temporada de Fórmula 1 e está claro que as opiniões sobre o produto de corrida fornecido pelo conjunto de regulamentos de 2026 são divergentes.
O Grande Prêmio da China aparentemente foi uma tempestade com batalhas em todo o campo, embora grande parte do foco estivesse na briga entre a dupla da Ferrari Lewis Hamilton e Carlos Leclerc e Mercedes’ George Russelque se transformou em uma disputa privada pela Scuderia à medida que a corrida avançava.
Houve o efeito ioiô que foi visto no Grande Prêmio da Austrália, mas, com as diferenças no layout do circuito, mais ênfase foi colocada no uso do modo de ultrapassagem em vez de elevação e desaceleração excessivas em Xangai, enquanto quaisquer batalhas pareciam ir e vir em várias curvas enquanto os pilotos andavam lado a lado.
Ambos Ferrari os pilotos claramente gostaram da sessão de sparring na pista, apesar de terminarem a alguma distância atrás do Mercedescom a maioria dos comentários pós-corrida muito mais positivos do que os da semana anterior.
No entanto, uma das vozes mais proeminentes no esporte Max Verstappen continua crítico em relação ao produto, dizendo após a corrida: “É terrível, se alguém gosta disso, então você realmente não sabe do que se trata a corrida.
“Não é nada divertido. É jogar Mario Kart. Isso não é corrida. Você está ultrapassando, depois fica sem bateria na próxima reta, eles passam por você novamente. Para mim, é só uma piada.”
Ignorando as falácias do regulamento definido como um todo – questões em torno da implantação na qualificação significam que os carros não estão “no limite” prejudicam o espectáculo – não há dúvida de que as corridas têm sido emocionantes.
A Fórmula 1 sempre evoluiu
A era DRS levou a reclamações de trens DRS e à falta de ultrapassagens e, então, quando houve ultrapassagens na pista, a fórmula foi criticada pela facilidade com que os motoristas passavam.
E embora haja um argumento de que o uso da energia da bateria facilita a vida dos motoristas, especialmente aqueles que acabaram de ser ultrapassados, há pelo menos uma batalha no ápice e a necessidade dos pilotos completarem a ultrapassagem com habilidade, em vez de passarem em linha reta.
Qualquer crítica às corridas artificiais pode ser considerada cega quando se pensa em vários elementos da F1 nos últimos 20 anos – estratégias de combustível, pneus fabricados para desgastar mais, DRS, KERS foram todos propícios para mudar o espetáculo na pista.
Na verdade, tudo o que é regulamentado pode ser visto como artificial, uma vez que as regras restringem a pureza.
É quase certo que ajustes serão feitos no futuro, mas também é provável que os desenvolvimentos da equipe ao longo do ciclo de regulamentação reduzam as áreas afetadas. Os pilotos também aprenderão a correr com as máquinas fornecidas, o que já parecia ser o caso na China.
É a mesma fórmula para todos, ainda é o auge do automobilismo com a tecnologia mais inovadora e as corridas são emocionantes. Então é hora de sentar e aproveitar o que é.
Fonte – total-motorsport
