Max Verstappen mais uma vez sugeriu uma possível saída F1 à frente do GP da China enquanto ele continuava a expressar sua frustração e falta de prazer com os novos regulamentos do esporte antes da segunda rodada da temporada de 2026, agora concluída.
O piloto tem começado a alertar cada vez mais que poderá se aposentar nos últimos anos, desde se continuarem a ampliar o número de corridas e corridas Sprint no calendário até o direcionamento do regulamento, sendo este último a fonte de seus problemas atuais.
As novas unidades de energia híbridas vêem uma divisão 50/50 na energia fornecida pela bateria elétrica MGU-K e pelo motor de combustão interna, mas isso causou uma série de problemas para a rede enfrentar na construção e rodada de abertura do processo em andamento. Fórmula 1 campanha.
Por exemplo, o Super Clipping vê a bateria ficar sem energia antes de chegar ao final de uma reta enquanto Lando Norris admitiu que atropelou escombros na Austrália porque estava ocupado observando sua corrida, monitorando seu nível de energia, para saber quando deveria frear.
Assim, embora os regulamentos tenham os seus bónus, como o abandono do chassis Ground Effect e dos carros mais pequenos e mais leves, ainda existem questões a resolver que Touro VermelhoO tetracampeão sente que está acabando com a diversão do esporte.
Para um homem com seu legado automobilístico e futuro financeiro seguro, Verstappen tem pouco incentivo para permanecer no esporte se não quiser, e é por isso que ele sugere F1 sair mais uma vez em 13 de março.
“Sim, quero dizer, eu realmente não quero ir embora,” Verstappen disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Como eu disse, gostaria de ter me divertido um pouco mais, com certeza, mas também estou fazendo outras coisas que são muito divertidas. Quero dizer, posso correr em Nordschleife.
“Espero que nos próximos anos eu possa fazer Spa, espero que Le Mans. Então, estou combinando coisas para encontrar outras coisas que também acho muito divertidas. Claro, minha equipe continua, então tenho muitas distrações ao mesmo tempo. Distrações positivas, eu chamaria isso.
“Mas, ao mesmo tempo, é um pouco conflitante porque não gosto muito de dirigir o carro, mas gosto de trabalhar com todas as pessoas da equipe e do departamento de motores também. Então não, não quero sair, mas também espero, é claro, que as coisas melhorem.”
Velocidade não é tudo na F1, diz Verstappen
Apesar das reclamações sobre os regulamentos, F1 ainda continua sendo a série de automobilismo mais rápida do mundo, eclipsando o Campeonato Mundial de Rali, Campeonato Mundial de Resistência, IndyCar e NASCAR quando se trata de tempo de volta.
Simplesmente não fica mais rápido que o jogo Verstappen já está competindo, apesar da perda de velocidade em relação às regras anteriores, mas o holandês insiste que isso não é tudo o que importa para ele, pois expressa seu desejo de experimentar outras categorias.
O comentário vem depois que ele revelou que competirá em corridas de enduro em 2026, participando das 24 Horas de Nürburgring na Alemanha, marcando a sua estreia na famosa prova de 24 horas, já que deverá conduzir um Mercedes‑AMG GT3 da sua própria equipa.
“Na verdade,” Verstappen disse, quando questionado se a velocidade é mais importante. “Porque aí o prazer aqui ainda seria muito grande, né? Porque é a velocidade mais alta.
“Mas é apenas uma maneira de trabalhar com as pessoas. É um ambiente um pouco diferente também no paddock, eu diria. Provavelmente um pouco mais old-school, menos político, o que provavelmente eu gosto um pouco mais.
“Sim, provavelmente posso ser um pouco mais eu mesmo. Então, sim, é isso que eu gosto, além, é claro, dessas corridas, como todas as grandes corridas de resistência, que quero fazer. É algo que meu pai também fazia quando eu era criança. E sim, acho que não preciso ser apenas um piloto de Fórmula 1.
“Também posso fazer outras coisas, principalmente já faço isso há algum tempo e consegui tudo o que queria, por isso quero explorar também outras coisas. E não quero fazê-las quando tiver 40 anos, então agora acho que esta é a idade perfeita para fazê-lo.”
Fonte – total-motorsport
