Kimi Antonelli descobre seu destino para o GP da Austrália de 2026 está ao seu lado, como o FIA decidiu evitar uma penalidade por queda do grid em Melbourne – apesar de uma largada insegura durante o Q3 que causou danos a Lando Norris‘ McLaren carro.
O italiano de 19 anos Mercedes O piloto ficará aliviado, pois os comissários emitirão apenas uma multa por um erro da equipe, permitindo-lhe manter a segunda posição inicial – logo atrás de seu companheiro de equipe, George Russel.
Norrisa defesa Fórmula 1 campeão mundial, atropelou um pedaço do ventilador, espalhando detritos pela pista e forçando uma bandeira vermelha, interrompendo a sessão imediatamente, para limpar a bagunça.
O destino poderia ter sido uma penalidade de queda da grade, no entanto, o FIA investigou e decidiu Mercedes 7500€ pela libertação insegura no GP da Austrália de 2026explicando que o ventilador foi perdido devido a um reparo apressado de um acidente anterior de Antonelli em Treino Livre 3.
Eles julgaram que, sem a equipe nem o piloto perceberem, a peça permaneceu presa, pois os comissários notaram que um membro da equipe normalmente manuseava o ventilador, mas os reparos do incidente anterior exigiram a realocação de pessoal.
“O carro 12 (Antonelli) foi liberado de sua garagem durante a sessão com um duto de ventilação ainda preso no lado direito do carro”, disse o FIA disse, em comunicado oficial. “O conjunto do ventilador se desconectou do duto do carro 12 enquanto ele passava pela Curva 1, se separou e uma seção dele ricocheteou na pista e caiu no cascalho na saída.
“Outra seção do conjunto do ventilador desalojou-se na pista na Curva 2 e mais tarde foi atingida pela asa dianteira e pelo pneu de outro carro, causando detritos espalhados pela pista, danos à asa dianteira do outro carro e a sessão teve que receber bandeira vermelha para remover os detritos.
“A equipa explicou que um incidente numa sessão anterior, em que o carro 12 sofreu danos significativos, significou que a divisão de trabalho dentro da equipa teve de ser alterada para reparar os danos num curto espaço de tempo.
“Normalmente, um membro da equipe separado teria a responsabilidade de inserir e remover cada ventilador, mas a necessidade de resolver problemas legados do incidente anterior durante a sessão significava que o membro da equipe responsável pelo ventilador daquele lado do carro estava ocupado com outra tarefa e a remoção do ventilador antes do carro ser liberado da garagem foi perdida.
“A equipe (e o piloto) não sabiam que o ventilador não havia sido removido até que o incidente foi notado pelo controle da corrida.”
Por que o destino de Antonelli é uma má notícia para George Russell
Antonelli enfrentou um dia difícil após um grande acidente em 3ºTQ no Circuito Albert Park mas se recuperou para chegar ao Q3 como o Flechas de Prata mostrou uma coesão de equipe impressionante, mas exibiu um ritmo igualmente impressionante no sábado, 7 de março.
Ele finalmente se classificou apenas três décimos atrás Russelressaltou suas credenciais como favorito no campeonato com um tempo dominante de 1:18.518 na pole, enquanto Touro Vermelhode Isack Hadjar ficou bem atrás em terceiro em sua estreia pela equipe.
Max Verstappen caiu na Curva 1 devido a um problema no carro, deixando Mercedes para garantir um bloqueio muito forte na primeira fila para o GP da Austráliaque se configura como uma batalha entre Antonelli e Russelcom o ritmo do W17 muito difícil de ser igualado por qualquer rival.
Assim, enquanto a Itália se prepara para duelar com o Reino Unido, na verdade são más notícias para Russela perspectiva de vencer o domingo GP da Austrália que seu colega adolescente não está começando mais adiante na ordem. Uma queda no grid teria sido uma vitória quase certa para o britânico.
O principal risco para Mercedes poderia vir de Ferraricujo turboalimentador menor mostrou vantagem nos testes de pré-temporada quando se tratou de sair da linha. Por exemplo, Hamilton conseguiu passar Antonelli na Curva 1, apesar de largar oito lugares atrás.
Mas ainda não está claro se Ferrari ainda mantêm essa vantagem no terceiro dia no Oriente Médio, Mercedes recuperou-se para um padrão respeitável.
Fonte – total-motorsport
