Lewis HamiltonA qualificação do Grande Prêmio de Las Vegas de 2025 foi muito mais rápida do que a Ferrari o homem teria esperado, e ele está pronto para começar a corrida de domingo no final do grid.
A primeira sessão de qualificação foi uma espécie de vale-tudo, com a pista a ficar mais rápida a cada minuto que passava e novas voltas mais rápidas a serem definidas constantemente. Hamilton estava definhando na zona de rebaixamento, mas havia todos os motivos para acreditar que ele poderia subitamente subir na tabela de classificação.
Então, uma combinação de um poste de amarração preso sob o carro e bandeiras amarelas no lugar errado fez com que o heptacampeão mundial ficasse preso no final da tabela de cronometragem.
Desanimado Hamilton reage à qualificação em Las Vegas
Hamilton nunca se classificou no P20 antes durante sua longa e bem-sucedida carreira na Fórmula 1, e perder esse recorde é apenas mais uma parcela do que foi um ano de estreia profundamente frustrante com a Scuderia.
Ele mostrou uma figura desanimada após a qualificação no sábado, dizendo que as coisas não podem piorar para ele e Ferrari do que estão agora.
“Eu realmente não tenho palavras para isso”, disse Hamilton após a sessão. “Obviamente não é bom o suficiente e eu não tinha nenhum, não consegui colocar nenhuma temperatura nos pneus. Só tive muita subviragem e então acho que um dos meus freios dianteiros estava envidraçado, então eu estava realmente lutando para parar nas curvas.”
A principal razão para Hamilton se sentindo tão deprimido com seu resultado na qualificação é que o Ferrari parecia ter um bom ritmo no TL3.
“É muito chato, claro, porque me senti [FP3] que o carro estava incrível. Honestamente, pensei que seria um ótimo dia, mas acabou sendo o pior. Então, obviamente, não pode ficar muito pior do que isso”, Hamilton disse.
Com a expectativa de que a corrida seja seca, há todos os motivos para pensar que Hamilton poderia abrir caminho no pelotão e garantir pontos no domingo. Dito isto, Carlos Leclerc só conseguiu se classificar em P9 nos outros Ferrari.
Fonte – total-motorsport
