Oscar Piastri revela a causa de seu DNF no 2025 GP do Azerbaijão era que ele não conseguiu antecipar a falta de aderência na curva 5, como o Fórmula 1 O líder do campeonato colidiu com a parede na 1ª volta.
Normalmente conhecido por seu comportamento gelado e sua capacidade de parecer imperturbável pela pressão, o jovem de 24 anos tem uma reputação de fazer as ligações certas no momento certo com um forte instinto de corrida.
No entanto, isso o abandonou completamente no Circuito da cidade de Baku No domingo, 21 de setembro, quando ele pulou as luzes e caiu para durar na ordem, antes de correr para as barreiras alguns cantos mais tarde.
Com uma mão efetivamente no campeonato, comandando uma vantagem de 31 pontos sobre Lando Norris Antes do fim de semana, tudo o que ele precisava fazer era evitar fazer exatamente o que ele fez.
Piastri Abre o seu DNF na volta 1, pois ele revela que a causa foi um erro do motorista totalmente autoinfligido, em vez de ser pego por qualquer uma das condições em um complicado 2025 GP do Azerbaijão.
“Certamente não é o meu melhor momento,” Piastri disse à Sky Sports F1. “Acabei de antecipar muito o começo.
“Um erro bobo e simples realmente com isso. O acidente – simplesmente não antecipou o ar sujo da maneira que eu deveria ter.
“Claramente entrou na esquina muito quente e foi isso.”
Piastri Acrescentou: “O nível de aderência estava baixo, mas eu deveria saber disso. Então, certamente não estou culpando isso por outra coisa senão eu.
“Só não fez o julgamento que eu preciso na hora certa, e isso é obviamente decepcionante”.
Piastri está sentindo a pressão da batalha pelo título da F1 após o GP do Azerbaijão?
A pressão é uma coisa engraçada, especialmente em esportes profissionais. Para alguns motoristas, quanto mais e mais parecem que eles poderiam ganhar algo, mais a expectativa e o estresse se acumulam.
Isso poderia estar acontecendo com Piastri agora? Depois Norris‘O motor falhou no 2025 GP holandêsparecia que o australiano se tornaria o primeiro campeão mundial daquela nação desde Alan Jones em 1980.
Realisticamente, tudo o que ele precisava fazer antes de Baku é entregar performances limpas, vencer seu companheiro de equipe metade do tempo e terminar em segundo nas ocasiões que ele não podia, enquanto rezava seu McLaren motor aguentado.
No entanto, os dois fins de semana foram tudo menos limpos para o garoto de 24 anos enquanto ele lutava para ritmo no AutoDromo Nazionale Monza no GP italianoeventualmente terminando em terceiro, e agora seu fim de semana do Azerbaijão se desenrolou de maneira desastrosa.
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O líder do campeonato começou no pé traseiro após uma questão hidráulica na prática gratuita 1, mas geralmente lutava para o ritmo máximo ao redor das ruas ventosas ao lado do Mar Cáspio.
Depois veio a qualificação, onde ele caiu no terceiro trimestre correndo para a parede na curva 15 em sua primeira corrida antes de sua chocante volta 1, um dia depois, deixar seu fim de semana em pedaços, literal e figurativamente.
Então, o homem é famoso por essa mentalidade de aço finalmente começando a deixar o calor quando ele ocorre nele que ele poderia realmente se tornar um campeão mundial? Veremos nas próximas corridas como isso acontece.
Fonte – total-motorsport
