Isack Hadjar faz uma confissão surpreendente depois de impressionantes fãs na qualificação para o 2025 GP holandêscomo o francês admitiu que seu companheiro de equipe era mais rápido que ele até a excelente volta no terceiro trimestre.
Quarto na grade para a corrida de domingo, o resultado foi o melhor da jovem carreira do novato enquanto ele se alinha atrás Red Bull‘s Max Verstappen e à frente de Mercedes‘ George Russell -Um momento de “me belisca” para o garoto de 20 anos.
E enquanto fica o quarto mais rápido em um Touros de corrida foi um resultado inesperado de qualquer maneira, foi particularmente inesperado, considerando a vantagem que Liam Lawson Realizado através do primeiro trimestre e Q2, como os apostadores provavelmente apostariam no Kiwi entregando o resultado desde o início.
Em vez disso, foi o homem de Paris que provou ser o único a atordoar o público nas bancas Grandes enquanto ele apareceu do nada com uma excelente coleira, embora Hadjar faz uma confissão surpreendente sobre como ele teve que encontrar esse tempo no 2025 GP holandês.
“Gostei muito,” Hadjar disse à Sky Sports F1 do seu colo. “Para ser sincero, foi uma qualificação muito difícil.
“Especialmente … você sabe, Liam foi, a maior parte da sessão, mais rápido que eu, então eu tive que cavar muito, muito profundo para encontrar algo especial.
“O carro parecia muito, muito forte naquela volta final. O aquecimento dos pneus era perfeito, a volta era limpa, então sim, [a] Muito, muito bom trabalho da equipe. ”
Hadjar admite o fator de sorte com excelente volta GP de 2025 holandês
Touros de corrida desfrutaram de um carro muito forte ao longo deste Fórmula 1 Temporada, uma que parece ter velocidade decente, mas também uma forte janela de trabalho que criou uma peça de máquina bem equilibrada.
O carro pareceu melhor do que Red Bull às vezes, levando os fãs a se perguntarem como Verstappen Faria no equipamento da equipe júnior, mas Hadjar indica que não é um veículo perfeito e pode lutar com fortes rajadas de vento.
À luz disso, ele admite que teve uma sorte de obter seu resultado de quarto lugar para o domingo GP holandês como ele conseguiu evitar rajadas no setor médio no Zandvoort circuito, que é exigente de uma perspectiva de física.
“Para ser sincero, geralmente lutamos muito com o vento,” Hadjar adicionado. “Como em Budapeste, lutei massivamente.
“Mas sinto que aqui você precisa ter muita sorte com as rajadas de vento. A cada cinco segundos o tipo de vento muda.
“E provavelmente tive sorte na parte do meio do colo em que não fui atingido por esse vento, e o carro parecia mais agarrado em geral; portanto, nessa situação, você também precisa de alguma sorte.”
Fonte – total-motorsport
