A previsão meteorológica britânica do Grande Prêmio 2025 está criando muita expectativa, à medida que a Fórmula 1 retorna a Silverstone para o ponto crucial da temporada. Com uma forte luta no campeonato, uma multidão lotada e o sempre não premeditado no verão britânico, todos os olhos estão sobre como os elementos podem moldar a ação.
A maioria das equipes de F1 e quatro dos motoristas atuais chamam de lar do Reino Unido, para que saibam que as condições mutáveis em Silverstone podem ser um verdadeiro divisor de águas. As últimas previsões mostram uma mudança clara do clima quente e estável na sexta -feira para um fim de semana muito mais instável e imprevisível à medida que o Grande Prêmio Britânico se aproxima.
Com o Grande Prêmio Britânico 2025 Previsão meteorológica Pedindo uma sexta -feira ensolarada, seguida de condições muito mais frias e potencialmente úmidas para a qualificação e a corrida, as equipes precisarão estar mais afiadas para reagir a qualquer queda de Silverstone. Espere drama, torções de estratégia e, possivelmente, uma ou duas surpresas como o lar do British Motorsport, mais uma vez, serve sua mistura de condições de assinatura.
Previsão climática do Grande Prêmio britânico completo
Veja como o tempo está se moldando para cada sessão do fim de semana britânico de 2025 no GP em Silverstone.
Sexta -feira – FP1 e FP2
Sexta -feira promete começar o fim de semana com o melhor do verão britânico. Os primeiros risers em Silverstone serão recebidos por céus nítidos e ensolarados e apenas um toque de calafrio da manhã. À medida que o dia se desenrola, as temperaturas subirão constantemente, criando condições quase perfeitas para a prática. Quando os motoristas saem para o FP1, ele já estará visivelmente mais quente e, no FP2, na tarde, prevê -se que as temperaturas de pista e ar atinjam um pico a 25 ° C.
As condições estáveis e secas darão às equipes a oportunidade de concluir seus planos completos, coletar muitos dados de pneus e aero e obter uma leitura adequada sobre o desempenho do carro. Os ventos do oeste-sudoeste aumentarão até a tarde, com rajadas atingindo 30 mph, portanto, espere ver alguns carros se contorcendo nos cantos de alta velocidade de Silverstone. No geral, as equipes provavelmente se esforçarão para capitalizar uma sexta -feira limpa e consistente, sabendo que o resto do fim de semana parece mais instável.
- Temperatura máxima: 25 ° C.
- Temperatura mínima: 11 ° C.
- Chance de chuva: Menos de 5%
- Velocidade do vento: 9 a 14 mph (principalmente WSW), rajadas de até 31 mph
- Umidade: 60-65%
Sábado – FP3 e qualificação
Sábado é onde a previsão fica interessante e pode desempenhar um papel crucial na formação do fim de semana. Após o calor de sexta -feira, espera -se que um grupo de nuvens se mova durante a noite, trazendo seu ar mais frio e um risco muito maior de chuva. O FP3 pode começar com a amortecimento remanescente se os chuveiros noturnos se materializarem, tornando complicado que os motoristas construam confiança. As temperaturas parecerão muito mais como um verão inglês típico, ficando em torno de 21 ° C, na melhor das hipóteses, com ventos rápidos continuando a girar pelo circuito.
A qualificação à tarde pode se transformar em uma loteria real. Os meteorologistas estão rastreando 40% de chance de chuveiros, com uma série de pequenas frentes de clima ameaçando passar pela pista. Uma única volta no tempo pode fazer toda a diferença, portanto, espere ver muita ação, pois as equipes tentam cronometrar suas corridas para o melhor das condições. As rajadas de vento fortes podem pegar até os motoristas mais experientes, enquanto a superfície úmida pode punir qualquer um que corre muitos riscos através das seções rápidas e fluidas de Silverstone.
- Temperatura máxima: 21 ° C.
- Temperatura mínima: 14 ° C.
- Chance de chuva: 40% durante o dia, especialmente de manhã cedo
- Velocidade do vento: 15 a 16 mph (WSW/SW), rajadas de até 34 mph
- Umidade: 70-81%
Domingo – corrida
O dia da corrida está se preparando para ser um exemplo clássico de imprevisibilidade de Silverstone. A manhã pode trazer garoa ou até chuva leve, para que qualquer pessoa que vá para o circuito mais cedo deseje um guarda -chuva apenas por precaução. No início da corrida às 15h, espera-se que as condições estejam nubladas, com temperaturas leves leves mantendo-se constante em torno de 20-21 ° C. Existe um risco real de chuveiros, com os meteorologistas atribuindo uma chance de 30 a 40% de chuva em algum momento durante a janela da corrida.
O vento poderia mais uma vez desempenhar um papel significativo, com a brisa constante da WNW em até 30 km / h, afetando potencialmente como os carros lidam com os cantos rápidos e tornando a estratégia ainda mais complicada para os engenheiros na parede do poço. O desgaste e o aquecimento dos pneus serão fundamentais, especialmente se a superfície esfriar após um chuveiro. As mudanças dramáticas do ano passado entre condições úmidas e secas levaram a uma corrida emocionante e imprevisível e, com tanta coisa em jogo no campeonato, outro Grande Prêmio afetado pelo clima poderia oferecer ainda mais drama.
- Temperatura máxima: 21 ° C.
- Temperatura mínima: 12 ° C.
- Chance de chuva: 30-40% (especialmente antes e durante a corrida)
- Velocidade do vento: 12 a 13 mph (WNW), rajadas de até 30 mph
- Umidade: 70-80%
Fonte – total-motorsport
