O austríaco de 53 anos, no entanto, alertou que não é razoável punir os motoristas por xingar no “contexto de sua própria direção”, ou por pura emoção, como Max Verstappen fez no 2024 GP húngaro.
O desenvolvimento ocorre como parte de uma briga em andamento, que inicialmente era apenas entre os motoristas de F1 e o corpo governante, e viu o Grand Prix Drivers Association produzir uma forte declaração alertando o Fia Para recuar e refletir sobre como eles falam sobre os 20 pilotos.
Mas isso se expandiu para abranger o Campeonato Mundial de Rally Também depois que Adrien Fourmaux recebeu uma penalidade de £ 8250/US $ 10.400 (£ 16.500/US $ 20.800 suspensa) e se tornou a primeira vítima da nova política da organização da França.
O debate não mostra sinais de se estabelecer e Ben Sulayem sugerido recentemente puxando F1 rádios todos juntos se os motoristas não prestassem atenção às políticas, mas Wolff é apenas a favor de apoiar uma proibição de juramento sob certas condições.
“Acho que não devemos xingar os funcionários, com certeza,” Wolff disse aos membros da mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “E é por isso que também a FIA precisa proteger isso.
“Está claro. Para mim, trata -se de respeito, sobre o respeito aos seus concorrentes, respeito aos funcionários, não incitando ninguém, seja seu próprio povo ou seja um concorrente adverso no caminho.
“Faz uma grande diferença se você usa a palavra F no contexto de sua própria direção ou por emoção, como James disse, porque estou usando isso se estou irritado. Mas quando é direcionado no carro para outro motorista, para um funcionário ou para sua equipe, acho que é isso que precisamos proibir.
“E precisamos fazer a diferença, na minha opinião, entre esses dois. Não queremos silenciar os motoristas e suas emoções.
“Se estamos em uma conferência de imprensa, se estamos sendo entrevistados, esse é um conjunto completamente diferente. Mas no carro, desde que não incite e, desde que não seja desrespeitoso com outra pessoa, eu apenas deixaria para lá. ”
WRC Stars bateu na FIA sobre a proibição de juramento
Fourmaux foi multado depois de usar uma linguagem forte em uma entrevista televisionada enquanto discutia seu desempenho em um estágio de Rally Suécia e rapidamente provocou reação de motoristas e figuras da indústria.
O Aliança de Motoristas de Rally Mundial (Worda), representando 33 motoristas e co-drivers, criticou o castigo em vários níveis, como o fato de que as entrevistas ao vivo apenas momentos após a conclusão de estágios de alta adrenalina e que muitos concorrentes não são falantes nativos de inglês.
O órgão está argumentando que multas por infrações menores, como o juramento, atingiram um “nível inaceitável” e que a penalidade financeira foi “muito desproporcional à renda e orçamento médios no rally”.
Worda também questionou a falta de transparência sobre como o Fia Utiliza as multas que coleta, alertando que “a falta de transparência apenas amplia as preocupações e prejudica a confiança no sistema”.
O último ponto é especialmente consistente com as queixas de F1‘s GPDA e Max Verstappen também. O quatro vezes campeão mundial brincou que ele esperava ter tudo bem por tocar Lewis HamiltonAsa traseira do 2021 GP brasileiro poderia comprar os administradores de um “bom jantar e vinho caro”.
