Depois de um ritmo impressionante através das sessões de prática gratuitas no Suzuka Circuito, as coisas lentamente desmoronaram para o jogador de 24 anos na qualificação, pois sofreu uma saída do segundo trimestre e foi relegado ao 14º na grade.
Lutando com a preparação dos pneus, o homem de Sagamihara não conseguiu montar as coisas e se viu assistindo o terceiro trimestre à margem quando seu companheiro de equipe tomou um poste surpresa à frente do McLarens.
Eventualmente uma penalidade por Carlos Sainz moveu -o para o 14º antes do Grande Prêmio, antes de ele se livrar Liam Lawson nas voltas de abertura e mais tarde Pierre Gasosamente. No entanto, depois, ele não pôde nenhum progresso em um carro que venceu a corrida.
Então, por que foi Yuki Tsunoda‘s Red Bull estréia ainda é um sucesso, apesar de terminar em 12º no F1 2025 GP japonês?
Tsunoda ainda foi rápido
Há uma razão para que Red Bull não saio decepcionado com o passeio pelo seu mais novo motorista, pois mesmo o infame Helmut Marko Apoia o talentoso piloto japonês daqui para frente.
Tsunoda ainda foi rápido. Ele estava um décimo atrás Verstappené o ritmo da prática livre 1, a primeira vez que ele se sentou no RB21. O FP2 provou ser uma sessão não representativa e, no FP3, ele tinha pouco mais de três décimos de folga.
Este é o tipo de performance Red Bull estão esperando de seu segundo piloto, e é um bom presságio para o futuro, uma vez que ele começa a se familiarizar com as peculiaridades do carro, o funcionamento da equipe interior e inúmeras outras variáveis.
Então, no primeiro trimestre, ele era 0,024 mais lento que o campeão mundial e até no segundo trimestre, quando foi eliminado depois de lutar para dar vida aos pneus, ele ainda estava apenas fracionalmente em um campo excepcionalmente apertado.
Há velocidade lá para o garoto de 24 anos desbloquear e, com base na forma inicial no Japão, ele poderia realmente estar mais próximo de Verstappen do que os motoristas e Christian Horner esperado.
A confiança de Tsunoda no carro Red Bull
Mas talvez a coisa mais importante a ser levada é que, embora ele tenha lutado no segundo trimestre e tenha sido eliminado, isso não parece ter conseguido Tsunodaé a cabeça. Ele não está adiando a si mesmo ou Red Bull.
De fato, parece o contrário. Ele parece encorajado enquanto procura explorar por que o carro não reagiu como precisava, sugerindo que ele tem muita confiança subjacente em si mesmo e na equipe.
Este é um contraste gritante com os como GasosamenteAssim, Alex AlbonAssim, Sergio Perez e Lawson Desde 2019, pois eles tinham sua confiança afastada enquanto lutava para entender como dirigir em Verstappené o ritmo empolgante.
“Se eu não tivesse confiança, não estaria usando isso [Red Bull team clothing]. Eu teria ficado em [junior team] Touros de corrida ” Tsunoda disse antes de seu 2025 GP japonês Estreia, e ele parece estar mantendo essa atitude corajosa.
O GP japonês F1 2025 não foi fácil para ninguém
Uma faixa de alta velocidade e altamente técnica, o Suzuka o circuito pode morder duro se um motorista cometer um erro ao arremessá -los nas barreiras ou no cascalho, como Jack Doohan e Fernando Alonso descoberto, ou arruinando seu colo como Lando Norris e Oscar Piastri aprendido.
Então, com alguns dos principais drivers da grade cometendo erros, não deve surpreender que Tsunoda viu -se pego por um carro notoriamente desafiador para dirigir.
O que é lamentável é que meio segundo o dividiram em 15th de Verstappen Em terceiro, mostrando as margens finas que garantiam que os motoristas foram punidos até o menor erro.
Adicionando ao próprio Grande Prêmio, talvez tenha sido a corrida mais chata em quase 12 meses no que diz respeito a ultrapassar Lewis Hamilton Sendo o único motorista no top 10 a fazer um movimento por último para a bandeira quadriculada.
Baixa em ultrapassagem com oportunidades limitadas para fazer um passe, pois todos seguiam uma procissão única, nunca seria uma corrida fácil para Tsunoda para lutar de volta aos pontos. A verdade é que ele fez tanto quanto qualquer outra pessoa.
