O australiano é apenas o quarto piloto a ter alcançado o feito de três em uma fileira sob os regulamentos híbridos da F1 depois Lewis Hamilton, Nico Rosberg e Verstappencumprindo a promessa de sua carreira júnior e justificando McLarena decisão de persegui -lo durante que saga contratada com alpino.
Mas com suas duas últimas vitórias decididas por Verstappen-Incidentes relacionados nos dois primeiros cantos, um insight pode ser obtido em onde ele ganhou a mão superior Norris.
Norris perde em Miami
A parte crítica do Grande Prêmio de Miami no fim de semana passado chegou na curva 2, onde Verstappen embaralhado Norris Off Track após um estalo de oversteer. O Red Bull motorista estava largo na curva 1 quando tentou defender sua posição de pólo do britânico e quando Norris levou à lacuna criada, Verstappen Lutou para controlar seu carro, embora ele mantenha o RB21 nos trilhos.
Norris não teve outra escolha senão deixar o circuito para evitar um incidente e vi Verstappen manter a liderança à frente de Kimi AntonelliAssim, PiastriAssim, George Russell e Alex Albon.
O holandês não foi penalizado pela mudança, de fato, nem mesmo investigou, com seu carro à frente no ápice – uma visão considerada boa o suficiente nas atuais diretrizes de corrida.
Com Verstappena maneira de correr bem conhecida até agora e, crucialmente, legal de acordo com os regulamentos, Norris foi novamente questionado sobre sua corrida quando enfrentou seu rival. Sugerir que a corrida do motorista da McLaren é pobre é um absurdo, dado que ele cortou os campos antes e novamente em Miami.
Norris foi o mais rápido no caminho certo no final da corrida e os dados mostram que ele teria sido o líder McLaren Ele havia negociado Verstappen sem incidentes.
Ele poderia ter feito mais nessa situação em particular? Provavelmente não considerando a lacuna que se abriu e a proximidade de Antonelli atrás. A questão para Norris é que não é a primeira vez que ele fica pior em combate direto com Verstappen.
Piastri usando regras a sua vantagem?
Enquanto Norris foi acusado de ser ‘bom demais’ em suas corridas, Piastri encontrou uma vantagem implacável em sua corrida e começou a usar as regras à medida que elas são acordadas.
Verstappen-esque seria uma maneira de colocar como ele administrou o quatro vezes campeão em 2025 no Grande Prêmio da Arábia Saudita-onde o holandês foi penalizado por linear a esquina-e ele fez um movimento muito semelhante em Antonelli no início do sprint em Miami, embora Norris tivesse aproveitado o carro de segurança para saltar à frente Piastri para ganhar o evento encurtado.
Então ele tomou VerstappenO estilo e o aplicou à sua própria corrida – novamente, goste ou não, é legal. O que foi impressionante sobre Piastri Porém, foi como ele superou Verstappen Em combate direto em Miami.
Ambos McLaren os motoristas levaram uma quantidade semelhante de tempo para superar o Red Bull e enquanto Norris foi novamente arrastado por Verstappen Durante sua perseguição-um incidente que atraiu uma saudação de um dedo do britânico-ele acabou passando com os drs.
Piastri Enquanto isso, batida Verstappen Em um jogo de xadrez de corrida, nunca colocando seu carro em perigo, percebendo o que Verstappen ia fazer e consistentemente puxando seu McLaren De volta a um espaço seguro para obter melhor tração da esquina em uma linha mais ampla e convencional.
Para realmente passar pelo holandês, ele forçou uma defesa na curva 17, colocando Verstappen fora da posição. Melhor direção e assistência aos drs sobre a linha de início do início permitida Piastri atrair ao lado e novamente forçar seu rival a se defender.
Sabendo disso Verstappen tentaria avançar pelo ápice e expulsar qualquer chance de penalidade para qualquer incidente em potencial, Piastri quebrou o mais tarde que pôde do lado de fora e o forçou a um erro. O australiano esperou até o último momento para se entregar e, em vez de perseguir o ápice, corte de volta Verstappen para assumir a liderança.
Era um livro de livros didáticos de Piastri e mostrou que ele quebrou como Verstappen vai correr. Duas vezes em duas corridas, ele saiu do lado direito de Verstappen – Algo que raramente acontece.
Miami mostrou isso Norris tem a vantagem de velocidade sobre Piastriele foi mais rápido na qualificação e na corrida de corrida. Mas o líder do campeonato parece ter resolvido o Verstappen quebra -cabeça e com o Red Bull É improvável que evite o restante da temporada, isso pode ser fundamental na corrida pelo título dos motoristas.
