Vencedor de três Grand Prix de 1989-2000 e 24 horas de Le Mans, o inglês de 60 anos passou uma década trabalhando como analista e especialista da Sky Sports F1, bem como em outros papéis de escrita.
Geralmente, uma figura bem recebida no paddock durante sua passagem pela emissora de televisão britânica, as coisas azedaram durante a campanha de 2024, quando ele chamou críticas por seus comentários sobre Red BullA abordagem de corrida do motorista da estrela McLaren‘s Lando Norris.

Além disso, ele esteve envolvido com a equipe de administração que classificou o holandês com uma penalidade de 20 segundos no 2024 Grande Prêmio do México para defesas extremas no AutoDromo Hermanos Rodriguez Ao forçar seu título rivalizando com o circuito várias vezes.
Herbertum companheiro de equipe de Michael Schumacher Em Benetton, também trabalhou para uma saída de jogo na época como escritor – algo que atraiu mais atenção negativa com base em um conflito de interesses.
“É com arrependimento que anunciamos hoje que Johnny Herbert não cumprirá mais a posição de mordomo do motorista da F1 para a FIA”, dizia uma declaração do órgão governante. “Johnny é amplamente respeitado e trouxe uma experiência e experiência inestimáveis ao seu papel.
“No entanto, após a discussão, foi concordado mutuamente que seus deveres como mordomo da FIA e o de um especialista em mídia eram incompatíveis. Agradecemos a ele por seu serviço e desejamos a ele bem em seus futuros empreendimentos. ”
Herbert apareceu enquanto a FIA faz grandes movimentos
A mudança do Fia Para substituir o ex -motorista Sauber e Jaguar, representa o segundo término de um mordomo dentro de dois meses, depois que Tim Mayer foi retido em 28 de novembro após as críticas de Red Bull afiliados.
Mayer, o filho do McLaren fundador, foi discretamente sinalizado como um “conflito de interesses” por Jos Verstappen. O pai de Red BullCampeão mundial de World adicionou o Fia deve revisar a “composição dos administradores”.
Mohammed Ben SulayemO corpo também disparou Niels Wittich de seu papel como diretor de corrida após controvérsia no 2024 GP brasileiro Em relação ao uso de bandeiras vermelhas e carros de segurança que suspenderem de raça.
Uma bandeira vermelha lenta na qualificação permitiu que os rivais melhorassem para eliminar os dois Christian HornerOs carros, que pareciam prontos para dar um grande golpe no campeonato com Norris no poste. No entanto, Verstappen recuperado do dia 17 para vencer.
A tempestade de qualificação ocorreu um dia depois de um lento carro de segurança virtual permitido McLaren‘s Oscar Piastri Tempo suficiente para entregar a liderança da corrida de sprint a seu companheiro de equipe, que ganhou outro ponto sobre seu título rival como resultado.