Depois de colidir na 1ª volta do 2025 Miami Grand Prix após o contato com Jack DoohanLawson foi franco em sua avaliação.
“Muito chocante”. Lawson disse, quando perguntado sobre seu desempenho no VCARB. “Não temos pontos. Obviamente, a Fórmula 1 é muitas variáveis e, para montar uma corrida completa, pode ser bastante difícil. A velocidade está lá para a maior parte, infelizmente não funcionou para nós até agora”.

Hadjar segura a vantagem, mas está mais perto do que parece
A maioria dos olhos tem estado Isack Hadjarque impressionou como um novato em Touros de corrida. O francês terminou nos pontos duas vezes e superou Lawson em quatro de seus cinco fins de semana do Grande Prêmio juntos.
Mas quando os gremlins técnicos são considerados – incluindo uma edição de DRS no Bahrein e problemas de bateria em Miami – LawsonO déficit se estreita. De fato, nas duas principais sessões de qualificação, onde os dois carros eram livres de problemas, Lawson detém uma vantagem esbelta de 0,048s.
Ainda assim, os números brutos são difíceis de ignorar. HadjarA posição inicial média do Grande Prêmio é de 11º, enquanto a de Lawson é de 14,5 – um Golfo que torna significativamente mais difícil desafiar os pontos.
No Japão, Lawson escorregou de 13 a 17, prejudicada por Doohan e Hülkenbergenquanto Hadjar subiu para o oitavo. No Bahrein, a dupla penalidade de Lawson apagou uma corrida decente.

Na Arábia Saudita, ele superou Hadjar mas foi novamente atingido com uma penalidade de 10 segundos por ultrapassar a pista. E em Miami – a sexta corrida do ano – ele foi eliminado no turno 1 em um incidente com Doohan Isso danificou seu carro e terminou qualquer chance de recuperação. Apesar desses contratempos, Lawson permanece desafiador.
“Em termos de conforto, me sinto muito bem no carro,” Lawson disse. “A velocidade tem sido muito boa na maioria dos lugares, infelizmente, infelizmente, nenhum resultado é mostrado para isso.”
Olhando para o futuro, Lawson sabe que a consistência será fundamental: “Redefinir, como sempre. É assim que temos que estar no esporte. Continue trabalhando em frente, continue melhorando as coisas. Não acho que nada mude. Acho que nossa abordagem ao fim de semana tem sido muito, muito boa. Como eu disse, o carro foi rápido neste fim de semana, então ele clicará eventualmente”.
Com seis rodadas completas na temporada de 2025 F1 e na batalha do meio -campo mais rígida do que nunca, LawsonA hora de provar a si mesmo pode estar acabando – mas ainda nem tudo está perdido.