Enquanto Aston Martin negou ter abordado patrocinadores para um acordo tão monumental, os rumores levantam questões sobre Verstappeno futuro e se Touro Vermelho está verdadeiramente seguro em manter seu piloto estrela.
A ideia de Aston Martin segmentação Verstappen não é exagero. A equipe tem se posicionado ativamente como candidata ao campeonato, investindo em instalações de ponta como seu novo campus em Silverstone e adquirindo Adriano Neweyamplamente considerado o melhor engenheiro de F1 da história.
Além disso, Honda está preparada para se tornar o fornecedor exclusivo de motores da equipe em 2026, elevando a Aston Martin ao status de “equipe de fábrica”.
No entanto, Aston MartinA escalação de pilotos levanta questões sobre a competitividade a longo prazo. Lance Passeioembora tenha um desempenho sólido, não tem o pedigree de um piloto vencedor do campeonato, e Fernando Alonsoembora imensamente talentoso, completará 45 anos durante a temporada de 2026.
VerstappenO histórico comprovado e sua habilidade inegável fazem dele um alvo ideal para uma equipe que busca solidificar sua posição no topo do grid da F1.
Mercedes também permanece na conversa, com o chefe da equipe Totó Wolff expressando a crença de que seus caminhos com Verstappen poderá cruzar no futuro. Ambos Mercedes e Aston Martin estão mantendo a porta aberta para Verstappenrefletindo seu imenso valor no esporte.

A confiança da Red Bull em manter Verstappen
Apesar do interesse persistente dos rivais, Touro Vermelho parecer confiante em segurar Verstappen até pelo menos o final de 2026.
A equipa teria reforçado as suas estruturas internas, incluindo a muito debatida “cláusula Helmut Marko”, que garante uma estrutura de gestão mais forte para apoiar o seu principal impulsionador. No entanto, Touro Vermelho sabemos que deve continuar a oferecer desempenho de alto nível para manter Verstappen comprometido.
VerstappenO contrato de David inclui cláusulas relacionadas ao desempenho, o que significa que uma temporada sem brilho pode abrir a porta para times rivais se aproximarem dele. Isso torna as temporadas de 2025 e 2026 cruciais.
Touro Vermelhoa transição para seu serviço interno Red Bull Powertrains-Ford motor em 2026 também adiciona uma camada de incerteza à sua capacidade de permanecer dominante sob as novas regulamentações.
A posição luxuosa de Verstappen no mercado de F1
À medida que o mercado de motoristas aquece para 2026, Verstappen encontra-se em uma posição invejável. Com os contratos dos principais pilotos como Carlos Sainz, Oscar Piastri, e Lewis Hamilton expirando na mesma época, e Alonso potencialmente se aposentando, Verstappen tem o luxo de avaliar todas as opções.
Sua decisão final provavelmente dependerá de qual equipe se mostrará competitiva sob os novos regulamentos. Verstappen permaneceu relaxado em meio às especulações, dizendo ao Motorsport.com: “Claro, eu sei que é possível, mas não estou pensando muito nisso no momento… Se não acontecer, então não acontecerá. Isso não vai mudar minha vida.”
Embora o valor relatado de 1 bilhão de libras pareça absurdo, Aston MartinA disposição de fazer movimentos ousados destaca a determinação da equipe em alcançar o sucesso. Verstappen, no entanto, não precisa se apressar em assumir compromissos.
Como o piloto mais procurado do grid, ele pode esperar, avaliar a paisagem e escolher o melhor caminho a seguir. Para a Aston Martin, garantir Verstappen seria um salto monumental – mas, por enquanto, continua a ser uma aposta.

Os regulamentos do F1 2026: uma virada de jogo
Os próximos regulamentos em 2026 redefinirão a F1, com mudanças significativas nos designs de motores e chassis.
Verstappen já expressou preocupações sobre a aerodinâmica ativa proposta, descrevendo-as como “estranhas” e questionando se a direção está alinhada com o que a Fórmula 1 deveria representar. O fato de essas mudanças melhorarem ou diminuirem a experiência de corrida terá um papel crucial em seu processo de tomada de decisão.
Além da Fórmula 1, Verstappen tem ambições de explorar outras séries de corridas, como as 24 Horas de Le Mans. Suas decisões em 2026 não dependerão apenas da competitividade da equipe, mas também de se a Fórmula 1 continuará sendo agradável para ele.
