Quando George Russell Enrolado em Silverstone na sexta -feira, ele se certificou de que ninguém esqueceria sua entrada como Mercedes o motorista chegou ao volante de um vibrante, retro-futurista Mercedes C111um carro tão raro e significativo que sua aparência em um fim de semana de Fórmula 1 atraiu tantas câmeras quanto os próprios motoristas.
O C111, instantaneamente reconhecível por sua impressionante pintura laranja de feixe de pôr do sol e portas icônicas de asas de gaivota, é mais do que apenas uma bela relíquia. É um dos apenas 17 protótipos já produzidos por Mercedese sua história está profundamente entrelaçada com a jornada tecnológica da marca.
Com suas portas de gullwing e pintura de feixe de sol do pôr -do -sol, o C111 é um testemunho da busca da Mercedes pela inovação. O supercarro intermediário quebrou a capa no Salão Automóvel de Frankfurt de 1969 como um testado para idéias de engenharia revolucionária, incluindo motores rotativos de Wankel, sistemas avançados de suspensão e, posteriormente, os trians de alimentação recordes. Embora nunca tenha entrado em produção, seu espírito moldou as gerações futuras da Mercedes Road e Race Cars.
Esta entrada da cabeça de Russell deu o tom para um fim de semana em Silverstone, onde o legado e o futuro da Mercedes estão em exibição total. Juntamente com o histórico C111, a equipe também revelou o conceito futurista AMG GT XX. Este novo carro conceito – pintado na mesma laranja vibrante que o C111 – impensa o que a Mercedes acredita que poderia ser o próximo passo na tecnologia de desempenho, combinando pistas de design clássicas com uma visão para propulsão elétrica e híbrida.
Uma vitrine do patrimônio da Mercedes e ambições futuras
O momento desta celebração da inovação da Mercedes não é por acaso. À medida que as perguntas giram em torno do lugar de longo prazo de Russell na equipe, com rumores de um potencial Max Verstappen Chegada em 2026, o foco do britânico continua sendo entregue em seu Grande Prêmio em casa e em homenagem ao distintivo. Em uma conferência de imprensa, Russell abordou a especulação diretamente:
“Eu estive focado do meu lado, sou leal a Mercedes. Então, no final do dia, tudo funcionará. E a probabilidade de não estar na Mercedes no próximo ano, acho que é excepcionalmente baixo. ”
O C111 Russell O dirigir não faz parte de nenhuma coleção particular, mas é de propriedade e preservada pela própria Mercedes. Esta máquina, uma vez que um playground tecnológico para os engenheiros da empresa, continua a inspirar. Entre seus muitos feitos, uma versão movida a diesel estabeleceu uma velocidade máxima de 210 mph no anel de Nardo em 1978-um marco para a marca e o mundo automotivo.
Mercedes‘A exibição em Silverstone é concluída por outra lenda: o W196, o próprio carro em que Stirling Moss reivindicou sua famosa vitória no Grande Prêmio Britânico de 1955. Esses ícones estacionados lado a lado oferecem aos fãs um lembrete da longa perseguição da excelência da equipe, da época de Juan Manuel Fangio e Musgo para as aspirações do campeonato mundial de hoje.
Conceito AMG GT XX: um vislumbre de amanhã
À medida que a ação aumenta em Silverstone, Mercedes não está apenas comemorando seu passado glorioso, mas também olhando para o futuro. Markus SchaferDiretor de tecnologia em Mercedes-Benz Group AGresumiu a ambição por trás do conceito AMG GT XX:
“As melhores mentes da nossa rede global de P&D contribuíram com sua extensa experiência-da Mercedes-Benz em Sindelfingen e Untertürkheim a Mercedes-AMG em Affalterbach e Yasa no Reino Unido para nossos especialistas em transmissão de Mercedes-AMG em Brixworth,” Schafer disse.
“Juntos, eles desenvolveram o conceito AMG GT XX e estão fornecendo uma visão da tecnologia pioneira do trem de força e do futuro do desempenho”.
Enquanto RussellA chegada ao C111 foi para um momento de encaixe na manchete, também destacou uma mensagem maior da Mercedes. A equipe está misturando patrimônio com inovação, sinalizando para os fãs e rivais que suas vistas permanecem em hoje à glória e na liderança tecnológica amanhã.
Para Russell, o desafio nos trilhos permanece tão nítido como sempre. Mas em Silverstone, com o passado e o futuro de Mercedes brilhando intensamente, ele está firmemente no centro da história – tanto como motorista quanto como o rosto de uma equipe que viola duas épocas.
Fonte – total-motorsport
