Ferrari’s comunicação por rádio com Lewis Hamilton tornou -se um grande ponto de conversa após o Grande Prêmio austríaco de 2025, com Jacques Villeneuve questionando abertamente se algo está errado nos bastidores da equipe italiana. O piloto lendário acredita que uma série de trocas de rádio incomuns e chamadas de estratégia de segunda vez podem estar impedindo uma das equipes mais famosas da Fórmula 1.
Charles Leclerc entregou uma unidade sólida para garantir seu quarto pódio do ano para Ferrarienquanto Hamilton Chegou em casa em quarto lugar, combinando seu melhor final da temporada. Mas, além dos resultados, foi o que aconteceu na parede do poço que roubou os holofotes.
Durante a corrida no anel Red Bull, Hamilton estava em frente ao Leclerc enquanto as voltas passavam após a rodada final de paradas. Quando seu engenheiro de corrida Riccardo Adami Liguei para os boxes no final da volta 50, Hamilton recuou: “Eu não quero parar”.
Ele sentiu que seus pneus poderiam durar mais e questionar o raciocínio, mas, finalmente, seguiu as instruções. A decisão significava que ele perdeu a posição de pista para Leclerc, que já havia completado sua segunda parada.
Este momento ecoou um desacordo semelhante no Grande Prêmio do Canadá, quando Leclerc Empurrou para uma estratégia de um balcão, apenas para a equipe anular seu pedido.
Refletindo sobre o padrão, Villeneuve Levou às mídias sociais depois da Áustria para compartilhar suas preocupações: “Ferrari na caça, tanto um bom resultado. Mas mais uma vez a comunicação entre o engenheiro e o motorista, eles não parecem estar no caminho certo. Foi um pouco estranho.”
O confronto da McLaren destaca as dores de cabeça de Ferrari
Enquanto McLaren deixar Lando Norris e Oscar Piastri Corrida livremente pela vitória, o Ferrari Camp foi trancado em debate interno.
Villeneuve elogiou o McLaren Abordagem: “Essa foi uma raça diferente, obviamente a McLaren estava à frente da oposição, mas uma grande batalha dos dois pilotos. Eles lutaram da última volta ao fim, sempre no limite e foi incrível ver. Em algum momento, eles tiveram que se acalmar Piastri Abaixo um pouco quando ele exagerou, mas ainda é um ótimo show. ”
De volta em FerrariIsso contrasta com o decisivo trabalho em equipe da McLaren levanta questões sobre como a equipe italiana gerencia seus relacionamentos de motorista e estratégias de corrida. Villeneuve não está sozinho – os mais de analistas apontaram que as chamadas de estratégia da Scuderia às vezes podem parecer mais uma responsabilidade do que uma vantagem.
O atrito do rádio entre o motorista e a parede do poço apareceu muitas vezes para ser descartado como coincidência. Ambos Leclerc e Hamilton agora expressou frustração no rádio da equipe sobre a estratégia de corrida, adicionando combustível à especulação de que algo mais profundo não está clicando no Ferrari garagem.
Se Ferrari é desafiar as vitórias e títulos no restante de 2025, pode precisar modernizar sua abordagem e garantir que seus motoristas tenham o poder de tomar as decisões certas no calor do momento. Por enquanto, enquanto o paddock se dirige em direção a Silverstone, o mundo está assistindo para ver se o cavalo empinante pode encontrar a harmonia que está faltando.
Fonte – total-motorsport
