Jonathan Wheatley chama Max Verstappen após a última rodada de críticas do tetracampeão sobre o novo regulamento, com o Audi F1 chefe alegando que seu ex-colega só está chateado porque Touro Vermelho estão lutando.
Verstappen saiu o fim de semana no Circuito Internacional de Xangai com apenas um ponto no campeonato conquistado, como seu RB22 continua lutando para lançar nas largadas da corrida, forçando-o a esforços de recuperação.
Qualificando-se em oitavo para a Sprint Race, ele caiu na ordem e só conseguiu se recuperar para nono; enquanto ele se classificou em oitavo para o Grande Prêmio principal, mas só conseguiu chegar ao sexto lugar antes de sofrer uma desistência devido à confiabilidade.
A forma do holandês está muito longe da série de vitórias que teve no esporte de 2021-2025, na qual conquistou 61 das 71 vitórias na carreira. A atual hierarquia teria Touro Vermelho não conseguindo garantir um pódio este ano, muito menos um pódio.
Como resultado, ele está longe de ficar confuso com os novos regulamentos e criticou as novas unidades de potência, que são divididas 50/50 entre a bateria elétrica e o motor de combustão interna, como “Fórmula E com esteróides” – uma observação dirigida ao FIASérie totalmente elétrica.
Ele também ameaçou se aposentar do esporte, embora figuras como Fórmula 1 CEO Stefano Domenicali estão começando a desmascarar seu blefe ao insistir que não esperam que o jogador de 28 anos procure novos pastos.
E o frustrado Touro Vermelho O piloto renovou seu ataque aos regulamentos comparando-os a Mario Kart e alegando que aqueles que os apreciam não são verdadeiros fãs de corridas.
“É terrível,” Verstappen disse após o GP da China. “Se alguém gosta disso, então você realmente não sabe o que são corridas. Não é nada divertido. É jogar Mario Kart. Isso não é corrida.
“Você está ultrapassando, então fica sem bateria na próxima reta, eles passam por você novamente. Para mim, é só uma piada.”
Mas Wheatley não tem tempo para isso, pois o Audi F1 chefe chama seu Verstappen depois de sua última rodada de reclamações no GP da China de 2026.
Wheatley aponta a batalha da Ferrari como prova de boas corridas
Começando em terceiro e quarto lugar no grid, Lewis Hamilton e Carlos Leclerc produziu um duelo cativante definido pela precisão e contenção, provando que batalhas de corrida ferozes ainda podem ser travadas com respeito na pista Ferrari.
O drama estourou na volta 24 quando Leclerc atacou na curva 14, mas o heptacampeão respondeu nas curvas iniciais, mas seu rival se manteve firme, posicionando o carro perfeitamente para manter a posição sob pressão.
Duas voltas depois, os papéis quase se inverteram quando o britânico tentou o mesmo movimento na curva 14, mas o monegasco resistiu novamente enquanto a luta se intensificava nas curvas 1 a 3, onde a tração e o posicionamento preciso o ajudaram a se manter firme.
Seguiram-se repetidas trocas à medida que o Ferrari par sondado e contra-atacado no setor intermediário, seu duelo desacelerou ambas as máquinas o suficiente para George Russel de Mercedes para cair em segundo lugar.
Uma trava na curva 14 mais tarde abriu a porta brevemente, antes que o momento decisivo chegasse na volta 40. O britânico contornou o lado de fora da curva 1 e garantiu a posição na curva 3 antes de gradualmente se afastar.
Foi uma excelente vitrine para os novos regulamentos aerodinâmicos da Fórmula 1, emocionando os fãs em Xangai e assistindo em todo o mundo, enquanto Wheatley elogiou o concurso limpo e usou-o para rebater as críticas de Verstappen.
“Eu te digo o que eu diria,” Wheatley disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Acho que se você falasse com os dois pilotos da Ferrari, eles diriam que tiveram um dia brilhante.
“Se você não consegue vencer, então se você consegue correr de forma limpa, devo dizer que não me pareceu nenhum tipo de corrida falsa. Cada piloto se enfrentou.
“Eles correram lindamente e de forma limpa. Gostei de assistir. Há batalhas acontecendo no campo que considero extremamente encorajadoras. Acho que você pode entender os comentários de Max, talvez por causa de onde ele se encontra.”
Fonte – total-motorsport
