Os primeiros estágios da temporada de Fórmula 1 de 2026 pertenceram a Mercedesmas Frederico Vasseur acredita Ferrari agora têm uma compreensão mais clara de como desafiar seus rivais à medida que o campeonato se desenrola.
Depois de duas corridas na Austrália e na China, Mercedes estabeleceram-se como referência. Vitórias e pódios consistentes deram aos Silver Arrows uma liderança inicial nos Campeonatos de Pilotos e Construtores.
No entanto, atrás deles, Ferrari surgiram silenciosamente como a ameaça mais próxima. O ritmo do SF 26 permitiu que ambos Lewis Hamilton e Carlos Leclerc competir na frente nas rodadas iniciais, mesmo que Kimi Antonelli e George Russel acabou convertendo a vantagem da Mercedes em vitórias em corridas.
O Grande Prêmio da China ofereceu um retrato claro dos atuais pontos fortes e fracos da Ferrari. Hamilton produziu uma excelente largada partindo do terceiro lugar do grid para assumir a liderança na Curva 1, demonstrando mais uma vez as largadas impressionantes da Scuderia.
Por várias voltas o heptacampeão mundial segurou a carga Antonelliantes que o piloto da Mercedes recuperasse a liderança e garantisse sua primeira vitória na Fórmula 1.
Embora o desempenho inicial da Ferrari nas corridas tenha sido encorajador, Vasseur reconheceu que a Mercedes ainda mantém a vantagem quando a corrida entra no ritmo.
“Passo a passo, estamos entendendo um pouco mais a situação e diminuindo a distância, mas ainda estão longe”, Vasseur disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Não se trata apenas de motores que temos que trabalhar em todos os lugares.
“Temos que melhorar o chassis, os pneus, como sempre. As corridas não mudaram o facto de todos os componentes da performance ainda estarem em jogo, e não temos de nos concentrar apenas num parâmetro, mas é um desafio.
“Nunca é fácil separar, e acho que é ainda mais difícil este ano. Provavelmente, mais do que no passado, é um pacote que inclui a mistura de chassi e motor, mais de dois elementos separados, e é muito difícil separar isso com certeza.
“Temos a qualificação Sprint de Carlos Leclerc quando ele obteve uma classificação enorme e perdeu cinco décimos em linha reta, mas isso é mais gerenciamento. Ok, não quero fazer a divisão.
“Quero forçar em todos os lugares, mas sabemos que temos que melhorar o ICE, mas isso será para o AUDO [Additional Development and Upgrade Opportunities]. Depois da energia e do chassi que estamos empurrando como o inferno em todas as áreas para diminuir a diferença.”
Ferrari prepara atualização importante para Miami
A resposta da Ferrari ao domínio inicial da Mercedes dependerá fortemente do desenvolvimento, com Vasseur confirmando que a equipe está preparando um grande pacote de atualização para o Grande Prêmio de Miami.
A perturbação do calendário causada pelo cancelamento do Grande Prêmio do Bahrein e Grande Prêmio da Arábia Saudita devido ao conflito em curso no Médio Oriente criou inesperadamente uma longa janela de desenvolvimento para as equipas.
Seguindo o próximo Grande Prêmio do Japão no Circuito de Suzukaa Fórmula 1 fará uma pausa de mais de um mês antes de retornar a Miami, dando às equipes mais tempo para refinar seus carros.
Originalmente, a Ferrari planejou introduzir uma grande atualização no Bahrein, mas esse cronograma foi adiado.
“Você não verá peças novas em Melbourne, Xangai e Japão por razões de limite de custo, mas todos deveriam trazer uma grande atualização no Bahrein, mas isso será adiado para Miami”, disse Vasseur.
“Não posso antecipar o pacote de Mercedes, McLaren e Touro Vermelho ou nós, mas vamos focar em nós mesmos, vamos avançar até Miami. Temos mais tempo também para desenvolver e trazer mais desempenho em Miami, e acho que isso é verdade para nós e para nossos concorrentes também.”
Ferrari confiante que a luta pelo título ainda pode mudar
Embora a Mercedes tenha tomado a iniciativa inicial, a temporada continua longa e a Ferrari acredita que o próximo ciclo de desenvolvimento poderá remodelar a batalha pelo campeonato.
O pacote de atualização de Miami pode ser um ponto de viragem se a Ferrari conseguir desbloquear o ritmo extra necessário para desafiar consistentemente Antonelli, Russele o resto da equipe da Mercedes.
Por agora, Vasseur insiste que a abordagem é clara: melhorar todas as partes do automóvel em vez de procurar uma única inovação. Se essa estratégia der certo, a luta pelo título de 2026 poderá em breve se tornar muito mais competitiva.
Fonte – total-motorsport
