George Russell começará a partir de Pole position da F1 Sprint para o GP da China 2026 depois de apresentar um desempenho impressionante na qualificação Sprint no Circuito Internacional de Xangai, dando continuidade ao início dominante da Mercedes na temporada de Fórmula 1.
O Motorista Mercedes estabeleceu a referência com uma volta de 1:31.520 no SQ3terminando confortavelmente à frente do companheiro de equipe Kimi Antonelli para garantir o bloqueio da primeira fila da Mercedes para a corrida Sprint.
Antonelli encerrou a sessão 0,289 segundos atrás de Russellsublinhando a vantagem inicial da Mercedes, depois de Russell já ter conquistado a pole position e a vitória na abertura da temporada do Grande Prêmio da Austrália.
Atrás das Flechas de Prata, Lando Norris colocou o seu McLaren terceiro no grid da Sprint, seis décimos atrás da volta da pole de Russell. Lewis Hamilton seguiu em quarto lugar para Ferraricom Oscar Piastri e Carlos Leclerc completando a terceira linha.
Esse resultado deixa Ferrari e McLaren com trabalho a fazer se quiserem desafiar a dupla Mercedes assim que a corrida Sprint começar.
Russell continua forte início para a temporada de 2026
Para Russelassegurando Pólo de corrida reforça ainda mais o impulso Mercedes construíram na fase de abertura do campeonato de 2026.
“O carro está incrível”, disse Russell após a sessão. “Depois de Melbourne, sabíamos que tínhamos um carro muito bom, o motor estava funcionando muito bem e era um prazer dirigir o carro.
“Desde Melbourne temos trabalhado em como sair da linha mais rápido, então acho que descobriremos amanhã.”
O momento decisivo em QS3 veio durante as voltas finais, quando Russell entregou um setor final emocionante para negar a Antonelli qualquer chance de arrebatar a pole da Sprint.
O italiano igualou o seu companheiro de equipa nos setores iniciais, mas não conseguiu replicar o ritmo de Russell nas curvas finais, deixando-o contente com o segundo lugar.
Antonelli, no entanto, continuou em excelente forma, mostrando um forte ritmo de uma volta no início de sua segunda temporada na Fórmula 1 depois de terminar em segundo no Grande Prêmio da Austrália.
McLaren surge como o adversário mais próximo da Mercedes
Ao longo da sessão, McLaren parecia ser o adversário mais próximo da Mercedes. Norris fez uma volta limpa para garantir a terceira posição enquanto Piastri ficou em quinto lugar, dividindo o Ferrari drivers na grade Sprint.
A equipe de Woking parecia ter dado um passo à frente em comparação com Melbourne, onde a Ferrari foi a segunda equipe mais rápida.
Ambos os pilotos da McLaren conseguiram superar seus rivais da Ferrari durante diferentes fases da qualificação Sprint. Norris venceu Hamilton, enquanto Piastri ultrapassou Leclerc por pouco no início da sessão.
A McLaren acredita que ainda está aprendendo como extrair o máximo desempenho de seus Unidade de potência Mercedesdepois de admitir que não exploraram totalmente o pacote na abertura da temporada. Se esse desenvolvimento continuar, a diferença para a Mercedes poderá diminuir rapidamente.
Ferrari busca oportunidade no início do Sprint
Ferrari ainda mostrou lampejos de competitividade ao longo da qualificação Sprint. Hamilton superou o companheiro de equipe Leclerc e manteve brevemente a pole provisória durante o SQ2, antes dos pilotos da Mercedes produzirem suas voltas decisivas no SQ3.
A Scuderia provavelmente verá o início da corrida Sprint como a melhor oportunidade para seguir em frente.
As corridas Sprint apresentam menos variáveis estratégicas do que um Grande Prêmio completo, com sem paradas obrigatórias nas 19 voltas.
Isso dá maior ênfase ao lançamento fora da linha e às curvas de abertura, especialmente nas Circuito Internacional de Xangaionde o longo percurso até a curva 1 geralmente produz batalhas dramáticas na primeira volta.
Com a forte velocidade em linha reta da Ferrari e o ritmo cada vez melhor da McLaren, Russell e Antonelli podem enfrentar pressão imediata assim que as luzes se apagarem.
Batalha acirrada no meio-campo atrás dos primeiros colocados
Mais abaixo na ordem, a batalha no meio-campo produziu várias atuações intrigantes. Pierre Gasly fez uma volta impressionante para se qualificar em sétimo Alpinoterminando à frente de Max Verstappen no Corrida Red Bull.
Oliver Bearman continuou sua forma forte por Equipe Haas F1 garantindo a nona posição, enquanto Isack Hadjar completou os dez primeiros.
Oitavo lugar de Verstappen em destaque As lutas da Red Bull durante o fim de semana de Xangai. O tetracampeão mundial também saiu do ritmo durante o Treino Livre 1.
Nico Hulkenberg perdeu por pouco uma vaga no SQ3 por apenas 0,015 segundosdeixando o Motorista Audi frustrado depois de mostrar um ritmo promissor no início da sessão.
Eliminações e investigações antecipadas podem afetar a rede
Vários pilotos foram eliminados anteriormente na qualificação Sprint, incluindo ambos Willians motoristas Carlos Sainz e Alex Albonjuntamente com Fernando Alonso e Lance Passeio para Aston Martin.
Cadilac também passou por uma noite difícil depois Sérgio Perez não pôde participar devido a um problema no sistema de combustível descoberto antes da sessão.
Duas investigações pós-sessão ainda podem influenciar a grade final do Sprint. Antonelli está sob investigação por supostamente impedir Norris durante o SQ2, enquanto Gasly e Verstappen estiveram envolvidos em um incidente separado que também está sendo analisado pelos comissários.
Se penalidades forem impostas, a ordem por trás de Russell poderá mudar antes do início da corrida Sprint.
Mercedes mantém vantagem antecipada antes da corrida Sprint
Por enquanto, porém, Mercedes tem vantagem. Com um bloqueio na primeira linha e Russell continuando sua impressionante forma no início da temporada, os Silver Arrows entram na corrida Sprint como claros favoritos.
Mas com a McLaren melhorando, a Ferrari logo atrás e a Red Bull ainda em busca de respostas, a curta corrida de sábado ainda pode produzir muito drama antes do Grande Prêmio da China acontecer no domingo, em Xangai.
Qualificação F1 Sprint – Perguntas frequentes
A pole Sprint é concedida ao piloto mais rápido na qualificação Sprint e determina a posição inicial para a corrida Sprint. É algo separado da pole position para o Grande Prémio, que é decidida na tradicional sessão de qualificação no final do fim-de-semana.
Não. A pole Sprint não conta para as estatísticas oficiais da pole position de um piloto. Apenas a pole position do Grande Prêmio está incluída nos recordes da Fórmula 1.
A qualificação Sprint é dividida em três sessões:
SQ1 elimina os seis drivers mais lentos.
SQ2 elimina outros seis drivers.
SQ3 decide a pole Sprint e as primeiras posições no grid da corrida Sprint.
Compostos de pneus obrigatórios são usados em cada fase da sessão.
A corrida Sprint cobre cerca de 100 km e normalmente dura cerca de 30 minutos. Os resultados da corrida Sprint não determinam o grid do Grande Prêmio no formato atual.
Os pontos são atribuídos aos oito primeiros colocados na corrida Sprint, com o vencedor marcando oito pontos e o oitavo colocado marcando um ponto.
Fonte – total-motorsport
