Lewis Hamilton leva um soco atrevido em Fernando Alonso À medida que ele volta para o 2007 Fórmula 1 Temporada apontando o GP canadense Foi a primeira vez que eles tiveram combustível igual naquele ano, pois ele qualificou o campeão de duas vezes em quase meio segundo.
O Ferrari motorista, então com McLarenfoi o público impressionante como um novato por gravou cinco pódios em suas cinco primeiras corridas, algo sem precedentes e incomparáveis desde o estreante, incluindo uma jogada ousada para ultrapassar seu companheiro de equipe na Austrália na abertura.
Desses cinco pódios, quatro deles eram de segundo lugar, mas sua vitória inaugural no esporte o evitou e permaneceu indescritível, até que chegaram ao Circuito Gilles Villeneuve.
Uma volta de qualificação monstruosa o viu cair 0,456 décimos Alonso ‘S Head, o homem que havia espancado Michael Schumacher Apenas alguns meses antes, no que foi uma declaração para McLaren e o mundo que ele estava no Fórmula 1 luta pelo título – e um destaque pessoal como Hamilton leva um soco em Alonso sobre essa corrida em 2007.
“Obviamente, minha vitória no Grande Prêmio aqui foi bastante épica,” Hamilton disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Eu estava conversando com meus engenheiros – acabamos de assistir a qualificação de 2007, ou meu colo, por exemplo.
“Essa era a corrida em que … naquela época, com o reabastecimento, os dois carros eram frequentemente separados por algumas voltas de combustível. Um carro recebia o combustível mais leve e tenho certeza que em algumas equipes alternava.
“E como Fernando era o campeão mundial, ele sempre recebia o combustível mais leve. Eu frequentemente carregava pelo menos um décimo de combustível toda vez que entramos em qualificação – até essa corrida. Lembro -me de discutir depois de Mônaco que eu queria oportunidades iguais e igual chance, e eles nos deram combustível igual.
“Então eu qualificei-o e vencei a corrida. Foi um daqueles momentos em que você realmente precisa ouvir sua intuição e lutar pelo que você sente que é certo-e esse foi um daqueles momentos altos para mim.”
Foi particularmente importante por causa do reabastecimento, que exigia que os carros concluíssem a qualificação com a carga de combustível que desejavam para iniciar a corrida. Isso normalmente viu os motoristas executarem diferentes níveis de combustível, o que carrega um custo em termos de peso e, portanto, o tempo geral da volta.
Se as equipes quisessem evitar que seus motoristas lutem e/ou tivessem um motorista claro, este último começaria com a carga ideal de combustível para dar uma vantagem para garantir a posição da pista – algo Hamilton já tinha caído no Mônaco GP No início de 2007.
Por fim, foi o momento em que o jovem de 23 anos provou Ron Dennis que ele era tão rápido quanto seu companheiro de equipe e merecia tratamento igual para disputar o título, algo notável considerando a reputação do campeão da Austrias.
Ironicamente, os rumores são que quando Dennis tinha dito ao ex-Renault motorista que ele estava assinando o novato para fazer parceria com ele, Alonso questionou se ele queria ganhar o campeonato dos construtores, parecendo anular o homem que eventualmente o espancou na classificação.
Como Hamilton venceu Alonso no GP canadense de 2007 para sua primeira vitória na Fórmula 1?
Depois da excelente volta no sábado, o momento glorioso de HamiltonA primeira vitória se seguiu ao dia depois, quando ele se mostrou muito agressivo na fuga até completar 1, segurando sua linha e forçando Alonso Para cortar o canto.
O britânico então checou, abrindo uma vantagem de 5,5 segundos para Nick Heidfeld atrás da 8ª volta e estendendo sua vantagem a cerca de 19 segundos, antes do BMW colocar na volta 21 para obter combustível extra e o McLaren respondeu na próxima volta.
No entanto, o desastre quase atingiu na volta 22 quando o carro de segurança foi implantado depois Adrian Sutil bateu o dele Spykerpermitindo que seus rivais tenham a chance de arrancar algum tempo de volta enquanto a Mercedes lutou no campo de volta.
Isso incluiu Alonsomas o atual campeão havia terminado muito cedo e acabou sendo entregue a uma penalidade de parada e goza de 10 segundos quando seu domingo passou de pior a pior, deixando-o do terceiro na rede para o segundo lugar na ordem na volta 37.
Ação retomada na volta 26 e Hamilton não desperdiçou tempo checando, diminuindo rapidamente Heidfeld e o dele McLaren colega. Mas o carro de segurança foi rapidamente de volta como Robert Kubica teve seu famoso acidente enorme que destruiu o seu BMWtirando -o da corrida.
As condições de bandeira verde retornaram na volta 33 e Hamiltonmais uma vez, desapareceu de vista quando a corrida foi retomada-liderando apenas com dois segundos, enquanto os carros cruzavam a linha na parte do carro de segurança, mostrando o excelente salto que ele conseguiu.
Alonso, enquanto isso, estava de volta à ordem de tentar salvar alguns pontos e chegou a oitavo quando o carro de segurança saiu mais uma vez na volta 51, pela terceira vez nessa corrida.
As corridas foram retomadas mais uma vez na volta 54 e Hamilton, mais uma vez, pregaram o reinício para preservar sua liderança de qualquer tipo de ameaça para trás. Alonso Começou outro, terceiro, erro da corrida na curva 1 e, em seguida, o carro de segurança estava de volta no final daquela volta.
Desta vez o Mercedes Liderou o campo por seis voltas, pois o novato deve ter ficado frustrado com a natureza parada da corrida, mas ele manteve a calma e executou bem o reinício mais uma vez.
Desta vez, é assim que a ordem permaneceria até a bandeira quadriculada sem mais interrupções como Hamilton Realizou um sonho ao longo da vida ao se tornar um vencedor do Grande Prêmio com a vitória, a primeira de sua carreira. 104 mais se seguiram.
No processo, ele pegou a liderança do campeonato do outro lado do McLaren Garagem e provou que ele é o verdadeiro acordo com a excelente compostura demonstrada para não cometer erros e sobreviver a quatro reinicializações de carros de segurança.
Alonsoagora com Aston Martinacabou sendo ultrapassado por Takuma Sato‘s Super Aguri Para terminar em sétimo e 22 segundos atrás de seu companheiro de equipe, quando o bicampeão deixou o Canadá coçando a cabeça para o que deu errado.
Fonte – total-motorsport
