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Temporada F1 2025: Quem desafiou as probabilidades e as previsões dos apostadores logo no início da temporada?

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Esporte
31 de dezembro de 2025
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Lando Norris conquistou seu primeiro campeonato de pilotos de F1 no Grande Prêmio de Abu Dhabi, derrotando o feroz rival Max Verstappen por dois pontos. O piloto da McLaren também superou seu companheiro de equipe Oscar Piastri, e esta tem sido uma das competições mais tensas dos últimos anos. Alguns argumentariam que qualquer um dos três detentores do pódio teria sido um vencedor digno, então vamos dar uma olhada em como eram as previsões dos corretores de apostas no início da temporada e quão erradas ou certas elas estavam.

Incerteza no início

A atmosfera da pré-temporada de 2025 estava carregada de tensão. Ao contrário dos anos anteriores, onde a ordem do paddock parecia imutável, a hierarquia desta vez foi genuinamente fluida. A Red Bull conquistou o título de pilotos de 2024, com Verstappen terminando aquele ano com confortáveis ​​63 pontos de vantagem. Mas qualquer um que assistisse ao último trecho de 24 sabia que a tabela de pontos final lisonjeava o domínio inicial da Red Bull.

Quando os fogos de artifício terminaram a temporada anterior, a McLaren já havia conquistado o troféu dos Construtores e o ímpeto havia mudado visivelmente para Woking. Lando Norris e Oscar Piastri combinaram seis vitórias, efetivamente corroendo o fator medo que o RB20 já havia comandado. Indo para 2025, a questão não era se a Red Bull poderia ser alcançada, mas se já havia sido ultrapassada.

Lando Norris da McLaren lidera Oscar Piastri e Max Verstappen no início do Grande Prêmio da Austrália de F1 de 2025 | Conjunto de conteúdo Getty Images / Red Bull
Lando Norris da McLaren lidera Oscar Piastri e Max Verstappen no início do Grande Prêmio da Austrália de F1 de 2025 | Conjunto de conteúdo Getty Images / Red Bull

Favoritos iniciais e jogos mentais de Verstappen

Esse aumento da McLaren no final da temporada criou um cenário fascinante para os corretores de apostas. Pela primeira vez na era do efeito solo, Verstappen não era o indiscutível favorito. Norris estava com probabilidades um pouco acima do par, refletindo uma crença genuína de que finalmente tinha o maquinário para montar um desafio para toda a temporada.

Essa incerteza gerou um frenesi de especulação. Com a luta pelo título parecendo uma verdadeira disputa pela primeira vez em anos, os apostadores estavam ansiosos para encontrar valor extra em suas previsões para a temporada, muitas vezes verificando os incentivos mais recentes no NetBet Sport antes de apostar em um piloto. O mercado reflectiu uma divisão genuína na opinião pública, com o dinheiro a fugir dos habituais grandes favoritos.

Verstappen, por sua vez, participou da narrativa. Apesar de ter conquistado quatro títulos consecutivos, ele passou o período de testes de inverno minimizando as expectativas. Ele afirmou que sua equipe estava em desvantagem, citando a falta de dados de simulação de corrida em comparação com seus rivais. Embora muitos no paddock tenham rejeitado isso como um clássico saco de areia da pré-temporada, as dúvidas persistiram.

Os corretores perceberam a instabilidade em Milton Keynes, principalmente na escalação de pilotos. Com o inexperiente Liam Lawson substituindo Sergio Perez, previa-se que a Red Bull enfrentaria dificuldades na luta dos Construtores, com muitos mercados colocando-os em terceiro na hierarquia, atrás da McLaren e de uma Ferrari ressurgente.

Max Verstappen na pista durante os treinos antes do Grande Prêmio de Cingapura de F1 2025 | Conjunto de conteúdo Getty Images / Red Bull
Max Verstappen na pista durante os treinos antes do Grande Prêmio de Cingapura de F1 2025 | Conjunto de conteúdo Getty Images / Red Bull

A montanha-russa de uma temporada

O início da temporada foi uma indicação precoce do que esperar. A corrida de Melbourne aconteceu sob forte chuva com três Safety Cars, bem como uma viagem pela brita para ambos os carros da McLaren. Norris manteve a calma e segurou Max Verstappen para a vitória.

Depois de um início forte, as cinco corridas seguintes foram desafiadoras para Norris, para dizer o mínimo. Ele falhou uma volta no Q3 no Bahrein e caiu na Arábia Saudita, novamente no Q3. Piastri manteve a liderança do campeonato e Norris teve que esperar até novembro para recuperá-la.

A corrida de Miami em maio proporcionou mais problemas para Norris, que mais tarde lamentaria as dificuldades de enfrentar Verstappen na pista. Ele observou que o estilo de condução do holandês muitas vezes lhe dava a opção de “bater ou não ultrapassar”.

Avançamos para a corrida de Barcelona, ​​onde um agitado Verstappen bateu com seu carro em George Russell, pelo qual recebeu uma penalidade pesada.

Lando Norris lidera Charles Leclerc da Ferrari e George Russell da Mercedes enquanto Max Verstappen da Red Bull Racing RB21 sai do circuito durante o Grande Prêmio da Espanha de F1 2025 | Equipe McLaren F1
Lando Norris lidera Charles Leclerc da Ferrari e George Russell da Mercedes enquanto Max Verstappen da Red Bull Racing RB21 sai do circuito durante o Grande Prêmio da Espanha de F1 2025 | Equipe McLaren F1

Os pilotos da McLaren não eram estranhos ao drama. Durante a corrida em Montreal, Norris derivou pela pista para alinhar uma manobra na Curva 1 e bateu na traseira do carro de Piastri. Ele aceitou a culpa e seguiu em frente, mas controvérsias e problemas seguiram o exemplo nas corridas seguintes.

No Grande Prêmio da Holanda, um vazamento de óleo relacionado ao chassi forçou Norris a parar na lateral da pista, o que ameaçou ser um golpe mortal em suas esperanças de campeonato. No entanto, as vitórias no México e no Brasil impulsionaram Norris de volta ao topo e fizeram dele o claro favorito nas três últimas corridas.

Conquistando o título e provando que os apostadores estão certos

Depois de uma campanha de montanha-russa, Norris estava tão seguro quanto poderia estar em Abu Dhabi, conquistando seu primeiro título de campeonato de F1. A classificação final do F1 2025 provou que os corretores estavam certos ao prever que Norris e Verstappen lutariam pelo título. Piastri e George Russell surpreenderam alguns ao terminar em terceiro e quarto, respectivamente, com muitos esperando que Leclerc e Hamilton, quarto e quinto colocados, estivessem mais perto do topo.

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Fonte – total-motorsport

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