A volta mais rápida do GP do Catar de F1 2025 foi para Oscar Piastrique lançou um impressionante 1: 22.996 sob os holofotes de Lusail no dia em que sua candidatura ao campeonato sofreu um grande golpe no Oriente Médio.
Foi o sinal mais claro do ritmo bruto que ele carregou ao longo do Fórmula 1 fim de semana, embora a estratégia tenha negado a ele uma chance de vitória quando McLaren fez uma chamada incorreta para ficar de fora na volta 7.
Isso foi entregue Touro Vermelhode Max Verstappen a vantagem que ele precisava para chegar primeiro à bandeira quadriculada, para garantir que o australiano perdesse valiosos sete pontos antes da rodada final da campanha em Abu Dhabi.
McLaren chegou ao Qatar confiante, e Piastri mostrou imediatamente porquê, ao longo do fim-de-semana foi até ao limite com uma velocidade alucinante, ao mesmo tempo que mostrou a sua excelente consistência.
Superando o FP1, a qualificação Sprint, a corrida Sprint e a qualificação para o Grande Prêmio, parecia que ele estava pronto para continuar sua boa forma na corrida de domingo, 30 de novembro, depois de acertar sua largada.
A partir daí, ele seguiu em frente e abriu uma vantagem saudável, mantendo a vida dos pneus sob controle, mas provou ser insuficiente para a bandeira quadriculada. McLaren custou-lhe a importante posição na pista.
Então a volta mais rápida Piastri definido no GP do Catar 2025 é pouco mais que um consolo para ele – mas o que exatamente deu errado no penúltimo F1 corrida da temporada?
O que deu errado para Oscar Piastri no GP do Catar de 2025?
Piastrinoite em Lusail prometeu muito mais do que finalmente entregou, como McLarenOs erros estratégicos de Michael transformaram uma vitória potencial em uma tentativa desesperada de recuperação para manter viva sua disputa pelo título.
VerstappenA parada antecipada sob o safety car também funcionou contra o jovem de 24 anos, pois Touro VermelhoA decisiva chamada de volta na 7ª volta colocou o atual campeão mundial em ar puro e entregou-lhe o controle da corrida.
McLaren então parou na volta 25 depois Verstappen tinha mantido o controle sobre Lando Norris e Piastri à frente, antes do próprio holandês parar novamente na volta 32 para a sua segunda e obrigatória paragem.
Mais sobre o GP do Catar
Levando pneus duros até o final da corrida, ele conseguiu acelerar e manteve a diferença para o McLaren carros honestos mais uma vez antes de terem que fazer suas próprias segundas paradas de acordo com o Pirelli mandato.
Piastri decidiu ir um pouco mais cedo na tentativa de dar o máximo de voltas possível, mas não foi suficiente, pois ele foi encarregado de reduzir o intervalo de 17 segundos – algo que ele não conseguiu fazer quando Verstappen acelerou o ritmo.
No final, ele baixou para 7,9, mas o estrago já estava feito para McLaren quando eles não conseguiram seguir a tendência ao ficar de fora na volta 7 em vez de mergulhar para comprar pneus novos.
A consequência é que um dos seus pilotos está efetivamente fora da corrida e o outro tem agora de ficar de olho num dos concorrentes mais implacáveis da história do desporto, com Verstappen apenas 12 pontos atrás Norris faltando uma rodada.
Fonte – total-motorsport
