Lando Norris admitiu que criou seu próprio estresse em 2025 Grande Prêmio de São Paulodepois de um erro caro no início da qualificação quase lhe custou a pole position. Apesar de travar fortemente em sua primeira volta no Q3 e ficar em 10º no meio do caminho, o McLaren O piloto reagrupou-se sob pressão para fazer uma última volta emocionante que o colocou no topo da tabela de tempos em Interlagos.
Isso marcou outro ponto alto em um fim de semana quase perfeito para o britânico, que também conquistou a vitória na corrida Sprint de sábado e ampliou sua liderança no campeonato de Fórmula 1 para nove pontos sobre seu companheiro de equipe. Oscar Piastri. Mas mesmo com esse ímpeto, Norris confessou que a sua sessão de qualificação foi muito mais estressante do que parecia do lado de fora.
“Foi difícil lá fora com as condições”, Norris disse depois de garantir o poste. “Só escorregadio, inconsistente, mas divertido. Me senti bem, mas estava sob um pouco de pressão porque travei na minha primeira volta, então foi um pouco mais estressante do que eu gostaria. Fiquei calmo e resolvi tudo quando foi importante, então estou muito feliz.”
O tempo da pole do jovem de 25 anos de 1: 09.511 foi suficiente para superar Kimi Antonelli em 0,174 segundos, com Carlos Leclerc terceiro no Ferrari e Piastri em quarto. Também deu continuidade à notável forma de qualificação de Norris desde as férias de verão, tendo superado seu companheiro de equipe em todas as sessões, exceto uma.
Norris mostra compostura enquanto a pressão aumenta
NorrisA recuperação no terceiro trimestre demonstrou o quão longe ele chegou em termos de compostura e consistência. No início da temporada, o piloto da McLaren ficava muitas vezes frustrado com oportunidades perdidas e pequenos erros em momentos cruciais, mas agora parece estar no controle total quando é mais importante.
“Eu não facilitei as coisas para mim” Norris admitiu. “Aquela trava na Curva 1 colocou pressão desnecessária sobre mim e sobre a equipe. Mas quando estou em um bom ritmo, quando consigo manter a calma e colocar tudo em ordem, estarei no topo. A equipe me deu um ótimo carro e tenho que agradecê-los por isso.”
A calma do britânico contrasta fortemente com Piastrilutas recentes. O australiano caiu do terceiro lugar no Sprint da manhã de sábado, levantando uma bandeira vermelha e desferindo um golpe nas suas esperanças de título. Com apenas três corridas restantes na temporada, Norris agora tem uma oportunidade de ouro para construir uma liderança significativa na classificação.
“Os últimos fins de semana foram fortes,” Norris disse. “Acho que o trabalho que fizemos desde meados do ano realmente valeu a pena. Resolvi muitos pequenos erros e, mesmo quando as coisas ficam estressantes, como hoje, sou capaz de redefinir e entregar.”
Olhos no domingo em meio à incerteza climática
Olhando para a corrida, Norris espera um desafio feroz da parte Antonelli e Leclerc mas continua otimista de que McLaren pode converter outra pole em uma vitória.
“Aprendi que eles são muito rápidos e que Kimi vai até o fim”, Norris disse. “Será um grande desafio amanhã. Teremos que ver o que o tempo fará novamente – até agora este fim de semana tem sido limpo, então espero que eles não estraguem tudo.”
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Apesar da pressão de liderar o campeonato e carregar McLarena primeira tentativa séria de título em mais de uma década, Norris parece imperturbável. Ele alcançou o equilíbrio entre agressividade e controle, encontrando confiança na evolução da configuração do seu carro e na sua própria abordagem de amadurecimento.
“Antes eu tinha fraquezas” Norris disse. “Agora eles são menores – apenas centésimos em vez de décimos. Quando consigo juntar as partes boas e limitar as ruins, é aí que as coisas vão realmente bem.”
À medida que o Grande Prêmio de São Paulo se aproxima, Norris‘, e a sua capacidade de manter a calma sob pressão, podem ser decisivas. Uma vitória no domingo não só reforçaria o seu controlo no campeonato, mas também enviaria outra mensagem forte aos seus rivais de que a sua ascensão ao topo já não é uma questão de potencial – é uma realidade.
Fonte – total-motorsport
