Franco Colapinto foi confirmado como o segundo piloto do Equipe Alpina de F1 em 2026, completando uma linha que a administração da equipe acredita oferecer a combinação perfeita de juventude, experiência e estabilidade de longo prazo antes do novo ciclo regulatório da Fórmula 1.
O futuro do piloto argentino foi anunciado oficialmente na sexta-feira, antes do Grande Prêmio de São Paulo de 2025um local adequado dada a proximidade do seu país de origem. O momento da revelação também foi simbólico –Alpino apontou que a data, 11.07.25, corresponde perfeitamente com ColapintoO número de corrida do piloto, 43, que ele continuará a usar na próxima temporada.
É a continuação de um acordo plurianual inicialmente assinado em janeiro, garantindo os serviços de um dos jovens talentos mais brilhantes do automobilismo para o próximo capítulo da jornada da equipe sediada em Enstone. Colapintoque fez sua estreia na Fórmula 1 no início deste ano no Grande Prêmio da Emília Romagnaimpressionou com o progresso constante ao longo de 2025 e um relacionamento crescente com os engenheiros da Alpine.
Briatore e Alpine apostam na estabilidade
Para Flávio BriatoreConselheiro Executivo da Alpine, a decisão de continuar com a Colapinto representa um compromisso com o desenvolvimento de talentos dentro da equipe, em vez de procurar experiência externa. O italiano acredita que o jovem de 21 anos demonstrou a velocidade e a maturidade necessárias para prosperar sob a pressão do cenário em evolução da Fórmula 1.
“Tenho acompanhado o progresso de Franco ao longo de seu tempo na Fórmula 1 e sempre acreditei que ele tem os atributos e potencial certos para ser um piloto de ponta que pode crescer com a equipe.” Briatore disse.
“Nossa decisão de continuarmos juntos em 2026 é uma indicação clara do nosso compromisso e forte apoio a Franco à medida que ele se desenvolve como piloto de corrida. Com a formação de Pierre e Franco, temos uma boa mistura de experiência, velocidade e talento que ajudará a impulsionar a equipe e, esperançosamente, dará aos nossos fãs algo para torcer e gritar sobre a próxima temporada.”
Essa mistura é algo Alpino espera que traga consistência depois de várias temporadas turbulentas desde a saída de Fernando Alonso. Tanto Gasly quanto Colapinto demonstraram resiliência em uma campanha desafiadora de 2025, com lampejos de promessa que encorajaram a liderança técnica da equipe antes da redefinição regulatória do esporte. Colapinto o próprio descreveu a confirmação como um momento de orgulho em sua carreira.
“Estou muito grato ao Flávio e a toda a equipe por acreditarem em mim para ajudar a impulsionar a equipe no futuro.” Colapinto disse. “Desde que estreei na Fórmula 1, sabia que, dadas as circunstâncias, seria um grande desafio manter o meu lugar neste desporto.
“Tem sido um caminho longo e difícil e estou muito orgulhoso pela oportunidade de voltar a pilotar com esta equipa em 2026, ao lado do Pierre, que tem sido um grande companheiro de equipa e será, sem dúvida, alguém com quem posso continuar a aprender.”
Um regresso a casa sul-americano
Para o motorista nascido em Buenos Aires, o cenário de Interlagos torna o anúncio ainda mais especial. O Brasil tem sido um lar espiritual para os talentos do automobilismo sul-americano, e Colapinto reconheceu que as multidões apaixonadas fazem com que pareça uma corrida em casa para ele.
“É muito especial e oportuno fazer este anúncio aqui no Brasil”, Colapinto adicionado. “Estar tão perto do meu país natal, a Argentina, e de um evento que parece uma corrida em casa para mim, onde tenho tanto apoio, é algo que sempre lembrarei. No próximo ano, quando deve haver um reinício na Fórmula 1, esperamos poder dar a cada pessoa que torce por nós algo para realmente sorrir e comemorar. Vamos Alpine!”
A decisão traz AlpinoA linha de drivers para 2026 está concluída e sinaliza um foco no crescimento de longo prazo, em vez de soluções de curto prazo. Depois de um período difícil marcado por formas inconsistentes e reestruturações internas, a equipa aposta agora na estabilidade e coesão para reconstruir a sua competitividade no próximo capítulo da Fórmula 1.
Fonte – total-motorsport
