O Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2025 pode ter terminado com outra posição dominante Max Verstappen vitória, mas novas alegações lançaram uma sombra sobre da Red Bull conduta antes que as luzes se apaguem. A equipe foi multada em € 50.000 – com metade da suspensão – depois que um de seus tripulantes tentou entrar novamente na área do grid após o início da volta de formação. De acordo com vários relatos, o objetivo do membro da equipe era remover um pequeno pedaço de fita adesiva usado por Lando Norris como um marcador de posicionamento na primeira fila.
A faixa, colocada no pitwall ao lado da grade de Norris, funcionou como uma dica visual para ajudar o McLaren motorista alinhe seu carro corretamente na caixa – uma ajuda simples que evita o tipo de falsa partida que pode ocorrer se um motorista parar muito cedo ou ultrapassar a marca. O incidente passou despercebido pelas câmeras de televisão ao vivo, mas acredita-se que tenha sido capturado no circuito CCTV, o que levou a uma rápida investigação por parte dos oficiais da corrida.
Embora a multa da Red Bull tenha sido oficialmente por “não seguir as instruções dos oficiais relevantes”, fontes internas afirmam que o verdadeiro motivo da infração foi esta tentativa de interferir na configuração pré-corrida da McLaren. O ato, embora pequeno, gerou debate sobre até onde irão as equipes na implacável guerra psicológica e competitiva da Fórmula 1.
As ações da Red Bull despertam questões de segurança e espírito esportivo
O relatório dos comissários afirmou que um membro da equipe Red Bull tentou reentrar no grid através do Portão 1 – localizado adjacente à segunda posição do grid – depois que a volta de formação já havia começado e os comissários estavam fechando o portão. O indivíduo supostamente ignorou os esforços das autoridades para detê-los, criando o que os administradores mais tarde descreveram como um “ato inseguro”.
“Um membro da equipe entrou novamente na área do portão 1, próximo à segunda posição do grid, após o início da volta de formação”, dizia o veredicto oficial. “Qualquer pessoa filiada a uma equipe deve estar ciente de que é absolutamente proibido entrar na pista ou dificultar as medidas de segurança para preparar a pista para a corrida após a liberação do grid.”
A decisão dos administradores de impor uma sanção financeira — em vez de uma penalização desportiva — sublinha que, em última análise, não foi obtida qualquer vantagem competitiva. No entanto, a ótica levantou sobrancelhas, especialmente dada a alegação de que a intenção da Red Bull era remover o marcador visual da McLaren.
Fontes próximas à FIA sugeriram que tais pontos de referência não são proibidos pelos regulamentos, nem existe qualquer regra que impeça as equipes rivais de alterá-los. No entanto, reentrar no grid assim que a volta de formação começar é explicitamente proibido, já que os comissários devem proteger os portões do pitwall para garantir a segurança dos pilotos, tripulações e oficiais.
Após a corrida, o chefe da equipe Laurent Mekies abordou o assunto, sustentando que a Red Bull não ignorou deliberadamente quaisquer instruções do marechal. “Respeitamos totalmente os administradores”, Mekies disse à Sky Sport Alemanha. “Pelo que sei, foi dito que um de nossos homens não seguiu as instruções. Conversamos com nosso pessoal e eles têm certeza de que seguiram as instruções do marechal em todos os momentos. Provavelmente é um mal-entendido, mas certamente algo que abordaremos no futuro.”
O habitual briefing de mídia pós-corrida de Mekies foi atrasado em mais de uma hora, supostamente devido à sua presença na audiência dos comissários. Apesar da sua insistência de que o problema era menor, a multa confirma que a FIA viu o incidente como uma violação processual digna de sanção.
Uma rivalidade familiar se torna tática
A habilidade de jogo faz parte das batalhas fora da pista da Fórmula 1 há muito tempo, mas a noção de uma equipe removendo fisicamente o marcador de outra é uma nova reviravolta. De acordo com diversas fontes do paddock, esta não é a primeira vez que a Red Bull questiona as dicas visuais da McLaren, embora tais atos raramente tenham sido documentados ou punidos.
Quer seja vista como uma manobra inteligente ou como uma interferência antidesportiva a mudança ressalta a intensidade da luta pelo campeonato entre Verstappen e a dupla da McLaren Norris e Oscar Piastri. Com apenas algumas corridas restantes e a margem do título diminuindo, até mesmo a menor vantagem psicológica está sendo contestada.
Os comissários da FIA concluíram que, embora nenhuma má intenção tenha sido comprovada, o comportamento da equipe corre o risco de atrasar o processo de liberação do grid e constitui uma violação de segurança. Metade da multa da Red Bull foi suspensa até o final da temporada, com a condição de que nenhum incidente semelhante ocorra.
O livro de regras da Fórmula 1 pode não proibir explicitamente os marcadores de grid ou sua remoção, mas este episódio reacendeu a discussão sobre até onde “táticas inteligentes” podem ir antes de cruzar um território inaceitável. Por enquanto, a fita adesiva da McLaren se tornou um símbolo improvável de quão tênues as margens – e a ética – se tornaram na moderna luta pelo título da F1.
Fonte – total-motorsport
