Oscar Piastri mostrou na temporada de 2025 Fórmula 1 que ele é quase imperturbável, com seu número de erros muito menos do que McLaren companheiro de equipe e rival do título Lando Norris.
Havia o Grande Prêmio da Austrália onde Piastri seguido Norris Fora da estrada em condições e circunstâncias complicadas ditavam que ele seria o único a girar, não o britânico.
Depois, houve o pênalti no Grande Prêmio Britânico que lhe custou a vitória, considerou ter diminuído muito repentinamente em uma reinicialização do carro de segurança. A punição foi dura? Potencialmente. Foi desnecessário? Sim. Foi um grande erro? De jeito nenhum.
Mas o pesadelo 24 horas no circuito da cidade de Baku foi uma indicação de que a pressão da corrida do título está começando a aumentar. Pela primeira vez nesta temporada, estamos perguntando se Piastri é o que pode se recuperar da adversidade.
O foco que vai para o Azerbaijão estava mais no campeonato dos construtores do que na batalha dos motoristas, dada McLaren Tive a oportunidade de garantir o título com um recorde de sete corridas restantes.
Mas qualquer chance disso acontecer foi expulsa em um fim de semana desastroso, onde a qualificação foi para o sul e Piastri’s A corrida durou apenas uma volta.
O australiano fez uma bagunça de seu carro com um acidente no terceiro trimestre que o deixou nono na grade e começando a corrida com um novo chassi.
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McLaren Fiz bem em configurar tudo para a corrida dar ao motorista a chance de fazer as pazes, mas Piastri Fez uma bagunça do início-pulando o sinal do Go e depois atingindo o anti-stall enquanto ele tentava parar e renunciar à vantagem.
Isso significava Piastri cairia direto para a parte de trás da mochila, embora ele tenha aproveitado o efeito concertina nos quatro primeiros cantos para recuperar um pouco do chão perdido.
Mas um erro de julgamento no turno 5 o viu se trancar e desviou direto nas barreiras, deixando seu carro para se parecer com o estado de que ficou 22 horas antes.
“Certamente não é o meu melhor momento,” Piastri disse à Sky Sports F1. “Antecipei muito o começo. Um erro bobo e simples com isso. E depois o acidente, não previ o ar sujo da maneira que deveria. Claramente, entrei na esquina muito quente e foi isso. O nível de aderência estava baixo, mas eu deveria saber disso.
“Então, certamente não estou culpando nada além de mim mesmo. Não fiz os julgamentos que precisava no momento certo e isso é obviamente decepcionante.”
Redefinir antes de Cingapura
Piastri’s A redefinição será ajudada pelo fato de que há outro fim de semana antes de ir para Cingapura para a corrida noturna original da F1.
Atenção foi colocada sobre como Norris precisou encontrar um rebote depois de uma corrida decepcionante neste termo e agora é a vez de seu companheiro de equipe ter os holofotes sobre ele.
Um forro de prata é aquele em um fim de semana onde Norris Foi mais rápido que ele em toda a prática e qualificação, o britânico roubou apenas seis pontos para reduzir o déficit no campeonato para 25 pontos. Poderia – e provavelmente deveria – ter sido muito pior para Piastri.
Quaisquer pensamentos nas últimas semanas que o campeonato foi feito e polvilhado depois Norris ‘ A aposentadoria do Grande Prêmio holandês evaporou rapidamente. Jogo On!
Fonte – total-motorsport
