Para a maioria dos motoristas da grade da Fórmula 1, um novo contrato com uma equipe de topo é um momento para garantir seu futuro o maior tempo possível. No entanto, enquanto a Mercedes se prepara para mapear sua próxima era, George Russell está reescrevendo o livro de regras sobre o que significa negociar no extremo nítido do esporte.
A estrela britânica, que acaba de entregar sua temporada mais consistente até agora, sinalizou que um acordo de longo prazo está longe de ser seu principal objetivo, pois seu contrato atual acaba. Com o mercado de motoristas se estabelecendo depois Max Verstappen’s Compromisso de alto perfil com Red Bullos holofotes em Brackley se voltaram para Russell e seu jovem companheiro de equipe Andrea Kimi Antonelli.
Enquanto Antonelli se beneficia da garantia de um novo acordo, Russell está deixando claro que ele vê valor em manter suas opções em aberto e permitir que o desempenho dite seu futuro.
“A prioridade para mim é ter um carro vencedor do campeonato mundial, e eu quero que isso esteja com a Mercedes. Essa é a prioridade número um”, disse Russell ao Motorsport.com, como a Fórmula 1 se reuniu na Hungria. “Acho que os motoristas que estão perseguindo acordos de longo prazo sentem que precisam dessa segurança.
“Eu nunca tive um acordo de longo prazo e não preciso de um acordo de longo prazo, porque sempre deve ser sobre desempenho. E se não estou executando, a equipe não deve estar ligada a mim. Isso é tão simples assim.”
As mudanças dinâmicas de poder na Mercedes
A abordagem de Russell vem em um momento de tensão sutil dentro Mercedesuma equipe que dominou a era híbrida, mas ainda está procurando a fórmula certa para retornar à forma que venceu o título.
Os últimos seis meses viram o equilíbrio de mudança de poder, com Toto wolff Explorando a possibilidade de assinar Verstappen e deixando o futuro de Russell menos certo do que nos anos anteriores. Pela primeira vez, Russell admite, o dele e MercedesOs objetivos nem sempre estão alinhados.
“Desde toda a minha carreira até o ano passado, a equipe me apoiou muito e me deu oportunidades incríveis. Nossos objetivos foram alinhados e o que tem sido do melhor interesse da equipe também foi do melhor interesse de mim”. Russell explicado.
“É claro que esses últimos seis meses foram uma situação muito única em que não tenho um poder enorme nesse tipo de acordo e talvez os interesses não estejam alinhados há algum tempo, o que, é claro, me colocou em risco para esses últimos seis meses, mas foi meu trabalho executar e reduzir esse risco”.
Essa incerteza, no entanto, pouco fez para agitar Russellé a confiança. Enquanto a Mercedes pressiona para finalizar contratos para seus dois motoristas, o jogador de 27 anos permanece focado no que acontece nos trilhos.
“Eu ainda confio em Toto e ainda confio na equipe que eles sempre me apoiarão enquanto eu estiver apresentando, então é nisso que eu preciso me concentrar”. Russell admitido. “Mas é claro, para Kimi e eu, esses últimos meses não foram os mais garantidos para o nosso futuro e isso foi um pouco conflitante.”
Russell Também abordou o que significa negociar com uma equipe que também é sua administração, admitindo que pode criar complicações únicas. “Agora, é claro, esses últimos seis meses foram uma situação muito única em que não tenho um poder enorme nesse tipo de acordo e talvez os interesses não estejam alinhados por algum tempo … mas então era meu trabalho realizar e reduzir esse risco”.
Por enquanto, o tempo está do seu lado: “Eu esperei tanto tempo e acho que agora quero passar neste fim de semana [Hungary]Eu quero sair de férias na próxima semana e aproveitar o intervalo, e não há pressão de tempo do meu lado. Não há pressão de tempo do lado da equipe. Então, sempre que chegamos a um acordo, vamos fazê -lo, mas deve estar certo nos dois sentidos. ”
Embora a especulação sobre o futuro do motorista faça parte do circo F1, Russell permanece imperturbável. “Nunca temeu perder meu lugar, e isso nem estava na mesa uma vez este ano, mesmo que vocês gostem de fazer um grande negócio com isso”. Russell disse.
“Talvez há 12 meses, eu estava um pouco mais ansiosa e queria ter algo classificado ou confirmado por 26, talvez seis meses atrás eu me senti o mesmo, mas agora estou tendo um desempenho melhor do que nunca. Ainda sinto que tenho mais a dar.”
Como Mercedes olha à frente da revolução das regras de 2026, RussellA postura do contrato envia uma mensagem de que o desempenho sempre virá primeiro. A bola está agora em Mercedes‘Tribunal para decidir se a flexibilidade, e não as garantias de longo prazo, é o caminho a seguir em uma nova era da Fórmula 1.
Fonte – total-motorsport
